Puente Atirantado de Pachuca, la remodelación que viene

Es un hecho que algo no estuvo bien calculado en la construcción del puente atirantado que se encuentra en el corazón de la ciudad de Pachuca, capital del estado de Hidalgo.

Ese paso vehícular debía convertirse en un símbolo y por ende en un atractivo turístico, un sitio que nadie podría dejar de visitar, apreciar y disfrutar durante su paso por suelo pachuqueño.

El atirantado se encuentra en el cruce de vías de comunicación que conectan primero, con el centro de la ciudad y hacia el lado contrario con la carretera a la Ciudad de México, así como hacia Actopan y la ruta de los balnearios y, en contrasentido, a la salida hacia Real del Monte o Tulancingo o Ciudad Sahagún.

Pero desde que fue inaugurado hubo inconformidades por parte de la ciudadanía. En uno de sus sentidos sólo se utiliza uno de los tres carriles. Además, no era y no es fácil trasladarse en auto por la glorieta que se encuentra debajo del puente y es aún más difícil el tránsito peatonal.

Hoy el gobernador del estado, Julio Menchaca, analiza un estudio que se realizó con el objetivo de encontrar la manera de definir las modificaciones necesarias para mejorar la movilidad y reducir los riesgos de accidentes.

PIDEN SEMÁFOROS

Al mismo tiempo, algunas personas fueron consultadas por esta casa editorial y la mayoría de ellas, sin ser expertas en la materia, consideran que lo mejor que puede ocurrir es que las autoridades coloquen semáforos en la glorieta a fin de que haya interrupciones en el tránsito vehicular que permitan el avance de los peatones y de lo automóviles que tratan de incorporarse o continuar dentro de la glorieta o simplemente salir de ella.

Y es que, vale decirlo, desafortunadamente en Pachuca no hay una buena cultura vial y pocos conductores de automotores conocen y aplican la correcta forma de circular en las glorietas.

La mayoría hace alto cuando está dentro de la glorieta para permitir el paso de quienes se van a incorporar a ella, cuando debería ser al revés, ya que quien debe detenerse es el que se va a incorporar, para permitir el paso ininterrumpido de quienes ya están en la rotonda.

LOS CAMBIOS QUE VIENEN

Así que los habitantes de Pachuca estaremos muy pendientes de lo que resuelva hacer el gobierno del estado en busca de dar solución a la problemática que diariamente afecta a decenas de miles de personas que inevitablemente pasan por ese sitio para ir a sus lugares de trabajo, a la escuela o simplemente para dar una vuelta o realizar compras.

Es muy posible que eso se conozca en el segundo trimestre del presente año, es decir, antes de que termine la primera mitad del 2025 y, por qué no, quizá las autoridades coincidan con los ciudadanos.

Es fundamental que haya una buena solución para resolver el tráfico vehicular y las limitantes para los peatones en dicha zona, así como en otros puntos de la ciudad.

EL SUR DE PACHUCA TAPONEADO

Otro caso en que se complica la movilidad es hacia el sur de la capital del estado, sobre el boulevard Felipe Ángeles, desde las instalaciones de la Feria de Pachuca hasta pasar el puente colonias, en donde todos los días y en especial a las horas pico se hace un cuello de botella.

No estaría de más que el gobierno de Julio Menchaca le diera una revisada e impulsara una remodelada a los puentes que fueron edificados en el sexenio de Francisco Olvera, los cuales no fueron bien planeados y no contribuyen a la movilidad de la zona.

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