AMOTAC Hidalgo exige mayor seguridad en carreteras y agilidad en entrega de unidades robadas
Gerardo González, delegado estatal de transportistas, dijo que colocan hasta 10 dispositivos GPS en una sola unidad para tener exactitud en el rastreo satelital
Mencionan cinco nombres, entre ellos una diputada federal por Morena y un diputado local por Nueva Alianza, ambos dentro de la directiva sindical encabezada por Said Vargas Sáenz
Los transportistas son despojados de sus unidades y al recuperarlas, desembolsan grandes cantidades de dinero por pago de arrastre y pensión en corralón / Blanca E. Gutiérrez / El Sol de Hidalgo
Por robos diarios de unidades y constantes extorsiones, Gerardo González, director general de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas A.C. (AMOTAC) delegación Hidalgo, pidió a las autoridades mayor seguridad en carreteras; además, anunció que se sumarán al paro nacional ante la falta de resultados.
En entrevista para El Sol de Hidalgo, el dirigente estatal indicó que los tramos carreteros hacia Puebla, Morelos, Guanajuato, San Luis Potosí y Jalisco son, en ese orden, los de mayor inseguridad, registrándose mínimo tres robos diarios de unidades, más atraco a operadores y diversas extorsiones.
Detalló que la zona conocida como Tres Marías en el municipio de Huitzilac Morelos, sobre la carretera federal México-Cuernavaca, es uno de los puntos más críticos para los transportistas, al grado que se han visto en la necesidad de colocar hasta 10 dispositivos de Sistema de Posicionamiento Global (GPS) en una sola unidad, con la finalidad de tener exactitud en el rastreo satelital. Compartió que las pilas de los GPS tienen una duración máxima de 48 horas, por ello, si las autoridades rebasan el tiempo para encontrar las unidades, las pierden por completo, pues son regularmente desvalijadas y vendidas por pieza en el mercado negro.
“El transporte de carga es atacado constantemente”, expresó González al recordar que aun localizando los vehículos, el gremio sigue perdiendo ya que deben hacer múltiples pagos por arrastre de grúa al corralón, los cuales incluyen tarifas adicionales por kilómetros extras o maniobras especiales, además de la pensión por día en el lugar de resguardo.
En ese sentido, explicó que la autoridad bien podría ayudarles a quitar la alerta de robo, decir que ya fue localizada la unidad, cumplir con papeleos ante el Ministerio Público y dejar que las empresas o los operadores se lleven el vehículo, sin embargo, se ven obligados a desembolsar grandes cantidades de dinero para poder seguir con su labor: “A veces pareciera que es mejor no alertar o dar aviso a las autoridades porque todo nos quieren cobrar”, lamentó.
A pesar que han realizado diversas mesas de trabajo con las autoridades estatales, federales y de otras entidades para reforzar la seguridad en las carreteras, el dirigente de AMOTAC Hidalgo, habló de posibles complicidades a nivel nacional, ya que aseguró, ellos levantan las denuncias correspondientes, dan datos específicos de las zonas con más altos índices sin tener aun justicia por sus compañeros extorsionados, desaparecidos o por las unidades robadas.
En enero de 2026, la Secretaría de Gobierno de Hidalgo (Segobh) dio a conocer que el 85% de las cámaras de seguridad colocadas en el Arco Norte están activas; al respecto, González explicó que a un mes de la modernización tecnológica, no puede dar una opinión de su funcionamiento o utilidad ya que se necesita tiempo para saber si la estrategia en verdad funcionó.
Aunque aún no se definen fechas ni horarios, aseguró que los transportistas de Hidalgo se sumarán al paro nacional de AMOTAC,debido a la ola de violencia que surgió el pasado domingo 22 de febrero en territorio nacional en donde fue afectado el transporte de carga con quema de unidades.
Mencionó que alzarán la voz para exigir al gobierno federal mayor seguridad en carreteras, pues los recientes acontecimientos derivados del abatimiento de Nemesio Oseguera Cervantes, alias El Mencho, se suman a las extorsiones y robos de los que son víctimas a diario.
Explicó que en la entidad, aún no se tiene un conteo exacto de cuántos vehículos fueron afectados, incluso refirió que el hermetismo con las cifras surge también por temor a represalias y aclaró que aunque no hubo ninguna quema en territorio hidalguense, parte de los dos mil 500 integrantes de la agrupación, sí fueron interceptados en tramos carreteros del resto del país.
Finalmente, el delegado estatal anunció que el mega bloqueo también se dará ante la falta de garantías para el sector, ya que a pesar de tener permisos por parte de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) para transitar por todo el país, últimamente les han exigido cuotas extras de hasta cinco mil pesos para entrar a diversos municipios de Monterrey, Cancún, Michoacán o Guadalajara, con el “pretexto” de ser zonas turísticas.
