Carreteras de Tula y Tulancingo son focos rojos en robos

Sonia Nochebuena

Mencionó que la mayoría de las veces no se denuncia por diferentes causas, como el miedo debido a la colusión de policías con los delincuentes y falta de atención de las autoridades.

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Reconoció que se trata de un problema conocido, pero insistió en que debe atacarse de raíz, pasando de una estrategia reactiva a una política de prevención permanente, con mesas de trabajo constantes y resultados medibles.

Propuestas clave para la seguridad y el transporte

Refuerzo de vigilancia en puntos críticos, especialmente en el Estado de México, donde estrategias de inteligencia han mostrado reducción del delito.

Instalación de retenes coordinados entre el ejército mexicano, Marina, Guardia Nacional, seguridad pública, fiscalía y la Secretaría de Comunicaciones y Transporte.

También consideró urgente la creación de paradores seguros, con infraestructura básica para operadores, al señalar que de dos mil 200 paradores existentes en el país, solo 10 están certificados como seguros.

Multimodalidad y conectividad

Planteó impulsar la multimodalidad y la conectividad en puertos, para reducir la saturación en zonas de carga y descarga.

En relación a otros retos, destacó el déficit de operadores a nivel nacional, la falta de regulación de grúas y depósitos vehiculares, y los bloqueos carreteros.

Señaló que a nivel nacional agrupa a más de 200 mil empresas, que aportan 3.8% del PIB y generan alrededor de seis millones de empleos directos e indirectos.

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