Hoy No Circula no es solución al tráfico vial en Pachuca: Sociedad Ecologista 

Sonia Nochebuena

Explicó que la ciudad requiere de un planteamiento real de movilidad, y la capacidad de que la ciudadanía la disfrute a pie, en bicicleta y en transporte público.

“El gobierno debe trazar estrategias sostenibles, mecanismos eficientes de movilidad y pensar en menos recaudación con sistemas que no son de ayuda”, subrayó.

Y, aunque reconoció que el aumento de vehículos en la ciudad significa el incremento de contaminantes como el dióxido de carbono y azufre, además, cada vez hay más autos eléctricos, la mayoría son con base de combustión interna.

Puntos con mayor tráfico en Pachuca

Otro es en la zona centro, pues pueden ser hasta 25 minutos del Edificio de Gobierno en Plaza Juárez hasta el Reloj Monumental cuando caminando son 10 minutos.

“Se requiere concientizar el menor uso de vehículos para evitar congestionamientos viales, porque prefieren llegar en la unidad particular cuando lo pueden dejar en un estacionamiento en la misma zona centro, que se conoce por sus distancias cortas”, refirió.

Además, se ha percibido un incremento en el número de percances viales, en cuanto a conflictos viales debido al estrés y al alza en atropellamientos, por la falta más visible de la cultura vial.