Ellos acomodan sus tiempos para poder generar un salario que por lo menos alcance para cubrir sus gastos
Maximiliano Pérez
Entre riesgos de accidente, horarios complicados y hasta blanco delictivo, las personas dedicadas a los repartos de alimentos, paquetería o cualquier otro producto, pueden generar de ocho a 10 mil pesos mensuales aproximadamente. Las plataformas que los emplean son muchas y cada vez se suman más.
Lo complicado de este modelo de trabajo es tener que aceptar que no hay respaldo de las empresas, por ejemplo en cuanto a un seguro que les garantice acceso médico, tienen cero prestaciones y carecen regularmente de un sueldo base, pues aunque algunas dan comisión por entregar o vender sus productos, realmente, de acuerdo con testimonios, el saldo depende de las propinas.
Rogelio Martínez, repartidor de comida para una conocida cadena desde hace 6 años, explica que como no tiene un trabajo aparte, ha dedicado su tiempo prácticamente de 8:00 a las 21:00 horas, para poder generar un sueldo que le permita cubrir su necesidades.
“No es como que me pase todo ese tiempo corrido trabajando, también hay horas muertas, pero pues si, para que yo gene unos 8 o 10 mil pesos al mes debo cubrir bastante tiempo, hay meses o fechas que se genera incluso más, como todo, pero básicamente es tomar ese horario con un día completo de descanso para reponer energías”, explica.
Estas fuentes de empleo en las que el principal requisito es tener bicicleta, moto o un auto, también han sido parte de un trabajo secundario para muchas personas que buscan completar sus gastos en tiempos libres.
“Yo tengo un empleo fijo en el que afortunadamente me dan seguro y eso, pero pues la situación está complicada y no alcanza, tengo familia, hijos y pues hay que llevar más lana, entonces cuando salgo de mi trabajo agarró mi moto y le pego un rato a la repartida, bien o mal pues ya me sale otro sueldito”, comentó Alejandro Ramos.
En algo los repartidores coinciden, principalmente los que andan en dos ruedas, el trabajo es peligroso por algunos factores ya muy marcados; la lluvia, las malas condiciones carreteras, la oscuridad, la delincuencia y hasta la presión por entregar paquetes, lo cual, en muchas ocasiones los hace manejar por encima de los límites de velocidad.
“La verdad si hay mucho riesgo porque tan solo llueve y pues las calles, los conductores que no te ven, cosas así, a mi ya una vez me tocó un accidente que afortunadamente no fue grave, pero pues si me quedé sin trabajar como un mes y pues imagínate, ahí nadie me apoyó ni en gastos médicos, porque pues así uno acepta las condiciones del trabajo”, agregó Luis Salas, repartidor desde hace 3 años.
Dadas estas circunstancias, el año pasado la La presidenta de México, Claudia Sheinbaum y el secretario del Trabajo y Previsión Social, Marath Baruch Bolaños López, presentaron la iniciativa que llevarán a la Cámara de Diputados, en materia laboral en beneficio de más de 658 mil repartidores de aplicaciones digitales
Dicha reforma propone hacer cambios a la Ley Federal de Trabajo y regular las plataformas digitales y choferes repartidores donde se establezca la creación de un régimen transitorio para que el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) implemente un plan piloto de carácter obligatorio para las empresas.
Con ello también se pretende que las personas trabajadoras de plataformas puedan escoger sus horarios de trabajo, así como las plataformas en las que van a trabajar, pues con ello se mantiene la libertad de definir el tiempo que van a estar conectados en las plataformas.
