El mantenimiento a las unidades, el aumento a las cuotas diarias y las variaciones en la gasolina, ha reducido las ganancias, indicó el gremio
Blanca Soriano
Por diversos gastos operativos como gasolina, aceites, mantenimiento a las unidades y el aumento a las cuotas diarias que deben entregar a concesionarios, taxistas de la zona metropolitana de Pachuca, pidieron subir el costo de las tarifas en 2026; actualmente la mínima es de 38.50 pesos.
Mediante sondeo, choferes comentaron a El Sol de Hidalgo, que las cuotas que tienen que entregar a concesionarios son de 400 a 450 pesos diarios, hasta 100 más que el año pasado; aunado a ello, 500 pesos de gasolina para laborar, lo que dificulta obtener ganancias, por ello, Arturo Alcántara, conductor, dijo que algunos de sus compañeros a veces se ven orillados a cobrar de más.
“De cuenta y gasolina son 900 pesos, hay días que solo cubrimos los gastos y salimos tablas, como algunos dicen, estamos trabajando de a gratis, luego muchos por eso dejan los carros o por eso se vuelven encajosos”, dijo, el chofer, quien también expresó su preocupación por la saturación de taxis en la capital hidalguense.
Por su parte, Edgar Ibarra Esteves, otro de los conductores, quien ha ejercido el oficio de taxista desde hace 30 años y ya es dueño de su propio vehículo, comentó que además del aumento a las tarifas, sería necesario un reordenamiento.
“Para empezar sería bueno que tengamos ya una tarifa mínima, porque estamos sin ningún instrumento para hacer el cobro a los pasajeros, el aumento sería porque en los últimos, si no mal recuerdo, 12 años, solo una ocasión se subió cuando se transformó la tarifa de Taxi Contigo, la cual ya no se aplica y a esto le sumamos el costo de las unidades, todos los insumos”, externó.
Precisó que los vehículos, hace 10 años, estaban alrededor de 120 mil pesos y ahora están en mínimo 250 mil, lo que dificulta cada vez más tener automóviles propios: “Tampoco se trata de afectar al usuario, yo creo que el costo de las tarifas tendría que nivelarse y tener fijas, porque no las tenemos, lo que hacemos es llegar a un acuerdo con el pasajero”, recalcó.
El conductor explicó que muchos se niegan a realizar trayectos largos debido a que gastan más gasolina, pasan horas en el tráfico y el usuario se niega a pagar lo que ellos consideran justo; incluso, detalló que algunos siguen apegándose a las tarifas de la aplicación Taxi Contigo, aunque nunca habría servido.
“En esa aplicación el costo viene de un banderazo de 38.50 pesos los primeros cuatro kilómetros, tres pesos por kilómetro adicional y un peso a menos de 30 kilómetros por minuto, lo cual muchos usuarios desconocen, porque si entramos en un tráfico como en el mercado Primero de Mayo que te haces 20 minutos, la gente no sabe que son 20 pesos más, porque así está estipulado en esa tarifa, por eso es mejor llegar a un acuerdo con el pasajero desde un inicio porque muchos compañeros abusan, pero también muchos pasajeros lo hacen”, expresó.
Finalmente, Gonzalo Hernández, taxista desde hace 10 años, coincidió en la viabilidad del aumento a las tarifas, debido a que las cuotas subieron y la gasolina, el aceite y llantas ponchadas, corren por su cuenta: “Nos dijeron que a partir de enero iban a subir las cuotas 100 pesos más al día, hay días buenos, pero otros muy malos (...) trabajo de las 7:00 a las 20:00 horas, le pongo casi mil 200 de gasolina, hay que estar dando vueltas y con trabajos sale algo, porque la mínima es de 38.50 pesos y hay gente te da lo exacto”, finalizó.
