Reestructura de puente atirantado, hasta marzo

El retraso del análisis se debe a las obras realizadas en gran parte de la ciudad, las cuales, marcan mediciones alteradas

Maximiliano Pérez

La Secretaría de Infraestructura Publica y Desarrollo Urbano (SIPDUS) de Hidalgo, informó que el análisis previsto para este inicio de año, en el cual, se daría a conocer un proyecto de reestructura del Puente Atirantado de Pachuca, se dará a conocer posiblemente en el mes de marzo pues las actuales obras perjudicaron lo realizado por la empresa que realiza dicha acción.

Lo anterior se da porque de acuerdo con la SIPDUS, el bulevar Luis Donaldo Colosio ha sido recientemente el único camino libre para la mayoría de los ciudadanos, esto porque el gobierna del estado lleva a cabo varias obras en importantes vialidades, es por ello, que Colosio registra un aforo no previsto y eso revela mediciones alteradas.

Esto a frenado el estudio para realizar una reestructura que beneficie tanto a automovilistas como a peatones, principalmente en la zona baja donde se ubica la glorieta Miguel Hidalgo, también llamada 24 horas, donde se concentran accidentes y peligros constantes. Además la demanda de la gente por cambiar ciertas cosas ha prevalecía desde su creación en la pasada administración.

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Respecto a ello, en la SIPDUS se informó que el análisis contempla reestructurar la arte baja, aunque, en la parte alta, donde se redujeron tres carriles y prácticamente sin inservibles, se hará un propuesta para un cambio, pero esto dependerá de la viabilidad. De ser exitosa se solicitará el presupuesto para poner manos a la obra.

Las mediciones alteradas tienen que ver con un aforo mayor al qué regularmente tiene el bulevar Colosio y por ello no hay una resolución concreta. La SIPDUS agregó que no hay sanción a la empresa que hace dicho análisis porque obedece a cambios secundarios no previstos.

Inicialmente, desde mediados del año 2024, autoridades de esta dependencia estatal dieron a conocer la realización de un análisis a la obra que comenzó su operación en marzo del 2022, con una inversión superior a los 500 millones de pesos a cargo del sexenio gubernamental pasado.

La SIPDUS indicó que sería a finales de enero cuando se concluya el estudio que costó seis millones 293 mil 150 pesos, según la licitación, la cual también indicaba 123 días naturales para concluirse, prevista el 2 de diciembre del 2024.

Aún no está listo el estudio vial al Atirantado: SIPDUS

En su momento, autoridades de esta Secretaría detallaron que el proyecto mejorará la movilidad tanto peatonal como vehicular. El estudio abarca un radio de ocho kilómetros, donde especialistas verificarán de manera exhaustiva el problema de la circulación con el apoyo de especialistas en la materia.

De acuerdo con informes emitidos el día que abrieron el paso vehicular en el distribuidor, el puente tiene una longitud de 598 metros, con dos cuerpos y tres carriles en cada sentido, con dos espacios de 100 metros ocupado cada uno para la colocación de los tirantes.