El gremio busca ajustar el banderazo a 55 pesos para cubrir gasolina, seguros y costos de mantenimiento de las unidades
Blanca Soriano
Ante la falta de tarifas fijas para el cobro de trayectos de taxi en Hidalgo, el gremio ha solicitado al Sistema de Transporte Colectivo de Hidalgo (STCH), un aumento en el banderazo de salida y en el kilómetro adicional, informó Eleno Arias Pérez, presidente de la Federación de Unión de Trabajadores del Volante del Estado de Hidalgo (FUTVEH); explicó que el ajuste también servirá para sortear el aumento en los gastos de operación.
En entrevista para El Sol de Hidalgo, aclaró que antes operaban bajo los lineamientos establecidos de Taxi Contigo, plataforma que está en desuso desde hace cuatro años y que tenía un banderazo de 38.50 pesos los primeros cuatro kilómetros, tres pesos por kilómetro adicional y un peso a menos de 30 kilómetros por minuto. Dijo que actualmente, buscan un acuerdo con el usuario para definir el precio de los traslados antes de abordar, pues esos costos se han quedado cortos a sus necesidades.
Actualmente no hay una tarifa como tal, la última que teníamos es la de Taxi Contigo, pero por ahí existe, entre la empresa y la Secretaría de Movilidad, una situación legal que está por concluirse, cuando eso suceda, se analizaría el monto de cómo quedaría la próxima tarifa
Explicó que el gremio buscará un incremento de 55 pesos como tarifa mínima para los primeros cuatro kilómetros y 4.50 pesos por kilómetro adicional para equilibrar los costos de operación; especificó que antes de hacer la solicitud ante la dependencia, realizaron un análisis para evaluar precios de gasolina, aceites, cambio de balatas y pagos de seguro, pues este último ha subido en los últimos años a 10 mil pesos.
Precisó que para operar por 300 kilómetros un vehículo, se requieren 925 pesos, 700 se invierten en gasolina y 225 pesos sirven para inversión en balatas, ahorro para pagos de tarjetón, licencia, anualidad o seguros, incluso mencionó que de esa cantidad se pueden apartar 20 pesos diarios durante un año para dar el enganche de un auto.
Tenemos que traer en buenas condiciones los coches porque hacen operativos y si no están en orden van para afuera, los tenemos que reparar, llevar a revista y esperar a que pasen para ponerlos a trabajar
Aclaró que aunque ellos pidan esa cantidad, la última palabra la tendrá la Secretaría de Movilidad y Transporte de Hidalgo (Semoth), quien hará el análisis correspondiente para equilibrar los costos y no afectarlos ni a ellos ni a los usuarios: “Gobierno tiene que equilibrar el costo para que podamos darle mantenimiento pero también para que la gente no deje de utilizar el servicio. Primero se hará el ajuste en el precio de las colectivas, luego seguimos nosotros, pero ya cuando el proceso legal de Taxi Contigo termine”, reiteró.
Pidió a los usuarios que pregunten los costos del servicio antes de abordar las unidades para evitar malentendidos: “Cuando les quieran cobrar de más recordemos que ese no es el único taxi, si se les hace caro, que dejen pasar ese y tomen otro, ya sabemos más o menos cuanto debemos de pagar”.
Finalmente, contó que el gremio asciende a cinco mil 700 taxistas con presencia en todo el estado; de ellos, aproximadamente cuatro mil operan en cuatro municipios: Pachuca, Mineral de la Reforma, Zempoala, San Agustín Tlaxiaca y Mineral del Chico. Además, reconoció que hay diversas zonas inseguras, tanto en la ciudad, como en otros municipios, sobre todo Tizayuca y Tepeji del Río y que no en todos tienen la coordinación con elementos de seguridad municipal, como la hay en Pachuca.
