¿Qué impacto tendría en Guanajuato el cierre de plantas de la industria automotriz?
El día de ayer, el presidente Trump anunció a través de sus redes sociales (como ya es costumbre) que, después de haber sostenido una llamada con la presidenta Sheinbaum, que los aranceles anunciados no tendrían efecto sino hasta el 2 de abril, esto para todos los bienes que estuvieran incluidos en la lista del T-MEC.
¿Qué está en juego? El crecimiento de nuestro país y, por ende, el bienestar de los mexicanos pues, al ser el destino de alrededor del 82% de las exportaciones totales de México, lo que evidentemente tendría un impacto negativo en nuestra economía y seguramente nos llevaría a un periodo de recesión. ¿Pero, y si en lugar de exportar lo que producimos lo ofertamos en el mercado interno? La realidad es que no tendríamos la capacidad de sustituir en su totalidad el comercio que representa EUA y mucho menos tendríamos la capacidad de emplear a todos aquellos que hayan perdido su empleo debido a esta guerra comercial ¿por qué? La respuesta es sencilla, las industrias en México están orientadas a producir para exportar y no en ofertar al mercado interno por el tipo de productos que hacemos en México.
Ahora bien ¿qué productos son los que más exportamos a EUA? Vehículos y autopartes; maquinaria y equipo y equipos electrónicos. Como sabemos, en los últimos años la vocación de varios estados se ha convertido pasando de la agricultura y alimenticia a lo industrial, particularmente automotriz. Puebla, Estado de México, Guanajuato, Nuevo León, San Luis Potosí, Coahuila y Aguascalientes serían los estados más afectados ante una posible caída en la producción debido a la alta demanda de puestos de trabajo especializados para esta industria, lo que podría ocasionar un efecto similar a las ciudades fantasma (caso de Detroit en los 80-90’s).
Para ello tendríamos que revisar los datos de la Población Económicamente Activa pues al cierre del 2024 esta alcanzó un total de 2.9 millones de personas, de las cuales 2.8 millones se encontraban ocupadas y de este el sector terciario concentra el mayor número de personas ocupadas con un total de 1.6 millones de personas, seguido del sector secundario con 906 mil personas y, por último, el sector primario empleando únicamente a 294 mil personas. Si desglosamos por actividad cada sector nos encontramos que la industria manufacturera es la que mayor fuerza laboral ocupa en nuestro estado, ocupando a un total de 665 mil personas, seguido del comercio con 555 mil personas y, en tercer lugar, 294 mil personas ocupadas en actividades de agricultura, ganadería y pesca. Con esta información podemos asegurar que la industria automotriz ha sido el pilar económico de la última década, por sí sola, esta industria genera alrededor de 140 mil empleados directos e indirectos por su gran interacción con muchos sectores de la economía, por lo que dicho impacto sería un fenómeno sin precedentes en nuestro país y, particularmente, en nuestro estado.
Para concluir ¿Será esta la constante durante el segundo mandato de Trump? No hay duda de que el estilo de gobernar y tomar decisiones de Trump parece un juego donde el alcance y las consecuencias económicas parecen no importarle pues, como sabemos, en una guerra comercial el más perjudicado es el consumidor. La ruptura de cadenas de valor y logística se resumen en un aumento en los costos y gastos de producción y venta, lo que al final es trasladado al consumidor final. Como lo ha hecho las últimas ocasiones, tendremos que esperar a los primeros días de abril para saber si se volverá a postergar la entrada en vigor de aranceles o no, cualquiera que sea el escenario la realidad es que esta rebatiña se traduce a mucha incertidumbre y con ello especulaciones, mismas que han tenido impacto negativo en la confianza de los inversionistas en nuestro país.
