Alerta Vial: Cerrarán puente de Constituyentes de 1 a 6 de la tarde; ¡Toma precauciones!
Inician las pruebas técnicas para evaluar su comportamiento estructural y se usarán camiones de hasta 30 toneladas de peso
Celaya, 28 de marzo de 2026
Inician las pruebas técnicas para evaluar su comportamiento estructural y se usarán camiones de hasta 30 toneladas de peso
Antonio Ojodeagua Lara
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Como parte de estas pruebas, el puente permanecerá cerrado a la circulación vehicular desde las 13 hasta las 18 horas, durante este periodo se realizarán pruebas con carga pesada, utilizando cuatro camiones de aproximadamente 30 toneladas cada uno.
De manera previa se llevaron a cabo pruebas de pesaje con camiones, así como la revisión y colocación de sensores especializados a cargo de personal del Instituto Mexicano del Transporte, estos dispositivos permitirán obtener datos precisos sobre el desempeño del puente bajo distintas condiciones de carga.
Los sensores se instalarán principalmente en la parte baja de las trabes del claro central y en las columnas de la estructura; su función será medir deflexiones, vibraciones y aceleraciones, parámetros fundamentales para conocer el comportamiento mecánico del puente.
Las mediciones obtenidas en campo servirán para calibrar un modelo computacional previamente desarrollado mediante software especializado, el cual simula el desempeño estructural del puente.
Este modelado computacional es una herramienta clave para prever el comportamiento de la infraestructura, y resulta indispensable contar con datos reales obtenidos directamente en sitio, lo que permite ajustar el modelo a las condiciones reales de la estructura, para ello, evaluar de manera integral su funcionamiento y seguridad.
Las evaluaciones se dividirán en dos tipos:
La primera será una prueba estática, en la cual los camiones permanecerán estacionados en puntos específicos sobre el claro central, permitiendo medir las deflexiones y vibraciones generadas por el peso.
La segunda será una prueba dinámica, donde los vehículos circularán sobre el puente a distintas velocidades para analizar su respuesta en condiciones de movimiento.
Cabe recordar que estas pruebas son medidas preventivas para detectar posibles fallas, ya que hasta el momento no se ha detectado ningún problema estructural en el puente. Por lo que esto forma parte de un procedimiento técnico normal para garantizar su correcto desempeño y seguridad a largo plazo.
Este puente vehicular tiene una reconstrucción luego de que se encontraron fallas estructurales, tras un diagnóstico realizado en 2021; desde entonces, se limitó el paso a transporte de carga y público, ya que la estructura tenía riesgo de colapso.
Esta condición llevó a que las autoridades determinaran un cierre parcial del puente y posteriormente la rehabilitación integral.
En noviembre de 2023 se iniciaron los trabajos para reemplazar trabes y mejorar la estructura, y se concluyeron las labores el 3 de mayo de 2025, cuando se abrió de manera parcial al tráfico vehicular.
La obra estuvo a cargo de la Secretaría de Obra Pública del Estado y se invirtieron más de 180 millones de pesos.
Lo anterior, sin contar que la estructura original tardó más de dos años en construirse.
