Arrancan obras para el tren de pasajeros Querétaro-Irapuato en Apaseo el Grande

El arranque lo hizo la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, de manera virtual y de forma presencial la gobernadora de Guanajuato, Libia Dennise García Muñoz Ledo

Día histórico para Guanajuato con el inicio de la obra del tren de pasajeros en Apaseo el Grande. / Foto: Cortesía/SCIT

Luis García

APASEO EL GRANDE, Gto.- Día histórico para Guanajuato. Este jueves iniciaron los trabajos de la obra del primer tramo para el tren de pasajeros, Querétaro-Irapuato, con una longitud de 30 kilómetros, que van desde el estado vecino hasta Apaseo el Grande. El arranque lo hizo la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, de manera virtual y de forma presencial la gobernadora de Guanajuato, Libia Dennise García Muñoz Ledo.

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“Estamos muy contentos de arrancar esta etapa que nos va a permitir generar movilidad entre nuestros municipios, vamos a conectar a las personas que viven en nuestro estado con otros estados vecinos. Me siento muy emocionada de que este proyecto sea una realidad”, expresó la mandataria guanajuatense.

La obra que inicia de Apaseo el Grande hasta Irapuato, y con la cual el municipio de Celaya será beneficiado, tendrá una inversión superior a los 100 mil millones de pesos.

El proyecto está programado para concluir en octubre de 2027, después vendrá un periodo de prueba, y se espera que a inicios de 2028 ya esté dando el servicio. El tren de pasajeros vendrá de la Ciudad de México y pasará por Querétaro, Apaseo el Grande y Celaya, hasta León.

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Andrés Lajous Loaeza, titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, explicó que la construcción de este tramo en Apaseo el Grande beneficiará a dos millones 368 mil personas, generará mil 518 empleos directos y ocho mil 255 indirectos. El tren moverá 30 mil personas diarias, a una velocidad de 160 y 200 kilómetros por hora.

Mientras que la capacidad de traslado que tendrá todo el proyecto será de alrededor de cuatro millones de personas por año, con trenes que tendrán capacidad para 600 personas en tramos largos y 300 pasajeros para tramos cortos.

Tren suma a la competitividad: Kuri

El gobernador de Querétaro, Mauricio Kuri González, en su intervención dijo que están muy contentos acompañándolos en este nuevo banderazo que, para Querétaro, sin lugar a dudas, suma muchísimo a la conectividad.

“El tren Querétaro-México es un anhelo desde hace más de 46 años para las y los queretanos y esta nueva conectividad para el occidente de nuestro país, este gran corredor industrial que tiene Guanajuato y Querétaro sin lugar a dudas, va a ayudar muchísimo a la competitividad de mi Estado, le agradecemos infinitamente presidenta y estamos listos, puestos y dispuestos para ayudar y felicitarla por este nuevo banderazo, muchas gracias Presidenta y a la orden como siempre”, dijo el mandatario queretano a la presidenta Claudia Sheinbaum.

Por su parte Libia Denisse García Muñoz Ledo, gobernadora de Guanajuato, dijo: “Muchísimas gracias Presidenta, te saludamos desde la antigua estación de trenes aquí en Apaseo el Grande, Guanajuato, estamos muy contentos de arrancar esta etapa que nos va a permitir generar movilidad entre nuestros municipios”

La línea ferroviaria del Tren de Pasajeros se hizo en la antigua Estación del Tren de Apaseo el Grande / Foto: Alfonso Berber/EL Sol del Bajío

También destacó la tradición ferroviaria de Guanajuato, que se remonta por allá de 1877.

“Sabemos lo que los trenes generan en nuestras comunidades y en nuestros municipios: desarrollo, progreso, bienestar y sobre todo esta conexión entre familias que tanto nos llena de emoción, este tren que estará pasando por Querétaro, Irapuato y además incluye al municipio de León, va a permitir que vaya a detonarse el desarrollo y la conectividad en esta región”.

La mandataria estatal destacó que va a ser un gran emblema de lo que logran la colaboración, el trabajo en equipo y la visión estratégica hacia el futuro desde Guanajuato.

Estamos listos para seguir sumando por Guanajuato y por MéxicoLibia Denisse García Muñoz Ledo/Gobernadora del Estado de Guanajuato

En entrevista, la gobernadora Libia Denisse García Muñoz Ledo, resaltó que se hacen estudios por dónde pasará el tren en la ciudad de León, pero lo importante era que llegara hasta allá por ser la ciudad de Guanajuato con mayor movilidad.

Estación histórica

El arranque de la obra de la línea ferroviaria del Tren de Pasajeros se hizo en la antigua Estación del Tren de Apaseo el Grande, ubicada en la colonia Villas del Sur.

Durante su intervención, el presidente de Apaseo el Grande, José Luis Oliveros Usabiaga, celebró el inicio de los trabajos en su municipio porque traerá beneficio para millones.

Es un orgullo que Apaseo el Grande, sea el municipio donde arranque este proyecto, que sea justo a espaldas de la antigua estación, que es un referente histórico para los apaseenses. Esto sin duda, hará crecer más a GuanajuatoJosé Luis Oliveros Usabiaga/Presidente Municipal de Apaseo el Grande

La obra inicia de Apaseo el Grande hasta Irapuato y está programada para concluirse en octubre de 2027 / Foto: Alfonso Berber/El Sol del Bajío

Y es que la estación de ferrocarril en Apaseo el Grande, ubicada actualmente en la colonia Villas del Sur, donde inicia la obra del tren de pasajeros, es parte de la historia ferroviaria del país y de la región, ya que fue un punto de gran importancia para el transporte.

Se sabe que la primera locomotora llegó a esa localidad el 31 de marzo de 1882, marcando un antes y un después en el progreso de la región, que en esa época exportaba granos como maíz y ajo entre otros. Aunque también el tren era utilizado como medio de transporte por los habitantes apaseenses que iban a otras ciudades como Querétaro, hasta finales del siglo XX.

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Características de la obra y servicio

Las características del servicio que se va a dar en el tramo de Querétaro hasta Irapuato inicia con la obra de los primeros 30 kilómetros, va a tener vías dedicadas al tren de pasajeros, en este caso es una doble vía de pasajeros, con velocidades entre 160 y 200 kilómetros por hora y estaciones principales y secundarias, detalló Lajous Loaeza.

“En el sitio donde estamos en este momento, es a unos metros de donde se construirá la estación en Apaseo el Grande, estamos en un espacio donde físicamente tenemos el derecho de vía para construir la doble vía de pasajeros. Este primer tramo es de 30.3 kilómetros con dos vías”.

La construcción de este tramo en Apaseo el Grande beneficiará a dos millones 368 mil personas / Foto: Alfonso Berber/El Sol del Bajío

Lajous mencionó que este primer tramo va a tener, en términos constructivos, dos viaductos con soluciones específicas, sobre todo, para interactuar con la industria y con el servicio de carga ferroviaria; nueve pasos superiores vehiculares, lo que permite que las calles que hoy existen puedan cruzar la vía, porque la vía va completamente segregada, lo cual le da características de seguridad, operación y velocidad de un servicio de pasajeros que puede llegar hasta los 200 kilómetros por hora.

“Los viaductos ferroviarios van a estar en la zona industrial de Obrajuelo y en Apaseo El Alto, respectivamente; y se construyen para quedar por arriba de la vía de carga existente, en algunos casos son con columnas, en algunos otros con una zona como pérgolas, y esto permite que no se afecte ni la operación del servicio de carga existente, ni la autopista 45-D, que es la autopista que conecta Querétaro con Celaya e Irapuato”.

También está considerado que tendrá 15 estructuras, de las cuales la mayoría son puentes ferroviarios y también obras de drenaje.

Doble vía

Tendrá una vía doble con las características de circulación de velocidad alta para pasajeros y también están consideradas todas las condiciones hidrológicas de la zona. Parte de los estudios que se han estado haciendo a lo largo del tiempo tienen que ver con los estudios hidrológicos para saber cuál es la afectación que pudiera haber en caso de que hubiera lluvias extremas.

“Tendrá tramos largos con dos vías de carga, precisamente porque es una zona industrial muy activa la que hay en Guanajuato saliendo de Querétaro y, adyacente a esas dos vías de carga, vamos a tener las dos vías de pasajeros, que tendrán su propio terraplén, y para construir este terraplén se hará un movimiento de tierras de alrededor de dos millones de metros cúbicos en estos primeros 30.3 kilómetros”.

Este recorrido de inicio de obra de 30 kilómetros que conecta a Querétaro con Apaseo el Grande es el inicio de un recorrido hasta Irapuato. Más adelante, en el siguiente tramo que está en proceso de licitación, habrá una estación en Celaya, una estación entre Cortazar y Villagrán, una estación en Salamanca y la estación de Irapuato, que también es el inicio del recorrido hacia el occidente del país, hacia Guadalajara.

Finalmente, Andrés Lajous Loaeza, representante de la empresa Mota-Engil, encargada de la obra, mencionó que los trenes generan viajes seguros, cómodos y no contaminantes y sustituyen a los viajes en autobús; aunado a que con este proyecto dejarán de pasar por la zona urbana de Celaya los trenes de carga, una vez que esté terminado el tren de pasajeros.

En el inicio de este tramo se contó con la presencia del Secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina; la gobernadora de Guanajuato, Libia Dennise García Muñoz Ledo; el gobernador de Querétaro, Mauricio Kuri González; el presidente municipal de Apaseo el Grande, José Luis Oliveros Usabiaga y el representante de la empresa Mota-Engil, encargada de la obra.