Libramiento ferroviario de Celaya: tras 25 años, solo falta 10% para sacar trenes de carga de la ciudad
Impulsado desde 1998, avanza hacia su conclusión y ya ha permitido reducir el paso de 31 trenes diarios por la zona urbana
Antonio Ojodeagua Lara
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Explicó que el tránsito ferroviario no solo afectaba la movilidad, sino que representaba riesgos importantes para la seguridad, pues las cargas que transportan estos trenes son de materiales peligrosos.
Dejaron de pasar 31 trenes por la mancha urbana
“De acuerdo a cifras del gobierno del estado, están a un 10% de concluir las obras físicas de su tramo”, explicó.
Explicó el líder empresarial que una vez finalizado este último tramo, los trenes que actualmente cruzan de norte a sur por la zona de la avenida 2 de Abril también dejarán de circular por la ciudad.
“Una vez que Kansas City concluya su tramo, ya no estaríamos viendo trenes de carga circular en la mancha urbana, solo de manera esporádica”, aseguró.
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