Mauricio Hernández aclara que, aunque el país cumple con criterios técnicos de recesión, el impacto podría ser menor al de crisis anteriores
Blanca Mireles
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CELAYA, Gto.- México estaría enfrentando una situación de recesión económica, aunque no es la más grave, esto en función de que los últimos dos trimestres se observó una tasa de crecimiento negativa del Producto Interno Bruto (PIB); así lo dio a conocer el economista Mauricio Hernández, por lo cual sería la segunda vez que esto sucede, pues la primera no fue en pandemia sino en el 2019.
El economista explicó que la recesión económica se entiende como dos trimestres consecutivos en los que la tasa de crecimiento del PIB sea negativa, es decir, si durante 6 meses el valor de la producción interna en el país va cayendo, entonces se considera que técnicamente el país entró en recesión económica.
Actualmente, señaló que México, según los últimos datos de los indicadores oportunos que publicó el INEGI, el día 30 de abril, el índice oportuno de la actividad económica para el primer trimestre del 2025, tuvo un avance muy marginal del 0.2%, del Producto Interno Bruto, pero suficiente para evitar de momento una recesión desde el punto de vista técnico.
Por otro lado, el INEGI publicó estadísticas sobre la actividad económica por entidad federativa al cierre del 2024. Bajo este contexto, Guanajuato fue la octava entidad del país con la mayor tasa de crecimiento económico en el cuarto trimestre del 2024, mostrando un avance del 2.9% respecto al mismo período del 2023.
“La última vez que el país se enfrentó a una condición de recesión fue o inició en junio del 2019, el país ya había entrado en una recesión cuando observamos la parálisis económica a raíz de la pandemia. En realidad, la tendencia decreciente del Producto Interno Bruto inició desde junio del 2019, ciertamente se profundizó mucho a raíz de la pandemia, pero las causas que impulsaron la última recesión en México no fue en sí mismo la pandemia sino una pérdida en la confianza de las inversiones a raíz de algunas decisiones que, en materia de política-económica, comenzó a tomar el expresidente López Obrador”, señaló.
De acuerdo a lo explicado por el economista, de lo que ocurre con la inversión en época de recesión, es que las empresas comienzan a ser muchísimo más cautas en las decisiones que toman para invertir, muchas de estas inversiones se van retrasando hasta que los inversionistas o los empresarios comienzan a ver que el ambiente recesivo se comienza a superar y la actividad económica pudiera empezar a repuntar.
Hoy por hoy, la recesión económica en México, la caída en la actividad económica en el país, pues se ve de muchas formas enmarcada por este tremendo ambiente de incertidumbre en las inversiones que pudieran profundizar los efectos negativos de la recesión.
Agregó que hoy no solamente México sino todo el mundo enfrenta un ambiente de mucha incertidumbre sobre el futuro de los flujos comerciales, sobre la capacidad que tendrán las grandes potencias económicas para continuar siendo un tractor de la economía global, entre ellos por supuesto Estados Unidos, pero también las economías europeas y las grandes economías asiáticas, y todo ello hace que las inversiones tomen un perfil de muchísimo más cautela, en donde los empresarios prefieren esperar hasta empezar a ver señales más claras o síntomas o signos de una recuperación económica.
En el sector automotriz señaló que este es un sector importante para la economía del Estado de Guanajuato y que dicha incertidumbre se vio en semanas anteriores a niveles muy importantes por el tema de los aranceles.
“El último anuncio de la política arancelaria en los Estados Unidos, me parece que el resultado fue uno de los mejores escenarios que pudiéramos esperar, hoy en día los autos fabricados en México únicamente pagarán un arancel al entrar a los Estados Unidos por la proporción del costo de los insumos de los automóviles que no hayan sido producidos dentro de la zona del tratado de libre comercio; es decir, el 25% que pagará de arancel un vehículo se aplicará exclusivamente al costo de aquellas autopartes producidas fuera de México, Estados Unidos o Canadá y eso de alguna manera suaviza mucho el impacto que pudieron haber tenido aranceles generalizados sobre el valor total del vehículo”, explicó.
Por otro lado, dijo que esta situación motiva a que las armadoras instaladas en México busquen proveedores dentro de la zona del tratado de libre comercio América del Norte, es decir proveedores en México, Estados Unidos o Canadá, para que una menor proporción del valor de los vehículos sea sujeta a la imposición del arancel y eso abre oportunidades importantes para que proveedores mexicanos que hoy no forman parte de la cadena de valor de la industria automotriz se puedan incorporar a dicha cadena, ya que para las armadoras, hoy por hoy, es más atractivo buscar un proveedor que no esté sujeto a la imposición del arancel.
Finalmente, Mauricio Hernández dijo que el ambiente sigue siendo ciertamente de incertidumbre y dijo a la ciudadanía que es importante que la gente cuide mucho su trabajo, ya que hoy por hoy es crítico poder cuidar la fuente de ingreso, que las personas sean muy disciplinadas en sus gastos, tratar de no incurrir en endeudamiento de bienes que no sean necesarios y de esa manera poder estar más tranquilos ante este ambiente de incertidumbre generalizado por esta recesión económica en México.
