Ante fin del decreto, piden frenar hostigamientos y decomisos contra portadores de autos extranjeros en Guanajuato

Advierten que cada año ingresan a Guanajuato alrededor de 35 mil vehículos sin posibilidad de regularización.

Mary Elenne Castro Mares

León, Gto.- Ante la conclusión del decreto federal de legalización de vehículos de procedencia extranjera, el presidente nacional de la Unión de Campesinos y Emigrantes Mexicanos (UCEM), Aaron Cabañas Marcial, exigió que no exista hostigamiento, abusos ni decomisos contra migrantes y familias que poseen este tipo de automóviles en Guanajuato.

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Señaló que el cierre del programa no debe ser utilizado como pretexto para acciones arbitrarias por parte de las autoridades. Advirtió que corporaciones de seguridad y autoridades fiscales han intensificado operativos en distintos estados del país, afectando directamente a personas que utilizan vehículos de procedencia extranjera.

Afirmó que estas acciones han generado temor, incertidumbre y afectaciones económicas.

Cabañas informó que el decreto de legalización concluyó oficialmente el 31 de diciembre de 2025, pese a que dirigentes y operadores de módulos confiaban en que estaría vigente hasta septiembre de 2026.

Explicó que no existió un aviso previo que permitiera concluir trámites pendientes; y por ello, muchas personas quedaron en lista de espera y ya no pudieron iniciar su proceso de regularización, aun cuando habían recibido indicaciones de que podrían hacerlo en enero.

Vehículos extranjeros en Guanajuato

Cabañas informó que en Guanajuato alrededor de 200 mil vehículos de procedencia extranjera y que cada año ingresan alrededor de 35 mil unidades, principalmente provenientes de Estados Unidos. Señaló que estos vehículos permiten a miles de familias realizar sus actividades diarias.

Explicó que mientras el decreto permitía regularizar vehículos mediante el pago de 2 mil 500 pesos, el trámite en la frontera implica costos de entre 30 mil y 50 mil pesos a través de agencias aduanales, lo que lo vuelve inaccesible.
Cabañas denunció que, tras la conclusión del programa, policías municipales, Guardia Nacional y autoridades fiscales han realizado operativos de revisión en Guanajuato y otros estados.

Señaló que en los límites entre Guanajuato y Jalisco se han instalado operativos donde, afirmó, se cometen abusos y extorsiones contra migrantes, quienes son obligados a entregar dinero para evitar el decomiso de sus vehículos.

“Han convertido los operativos en casetas de robo. Les quitan hasta 10 mil pesos para no detenerlos y no decomisarles su vehículo… Por eso pedimos a las autoridades que no intenten hostigar a las personas en Guanajuato, que no es intenten robarle a través de mentiras diciéndole que le van a quitar su vehículo, que lo van a decomisar y que de una u otra manera lo pueden hasta detener”, expresó.

Manifestó que ya se dio el caso recientemente en bulevar Vicente Valtierra en el municipio de León y otro en San Diego de la Unión, por lo que hacen el llamado para que no incrementen los operativos ni los decomisos.

Cabañas explicó que la UCEM está convocando a los propietarios de los vehículos extranjeros a organizarse y a no permitir abusos por parte de ninguna autoridad. Afirmó que la postura de la organización es mantenerse presentes donde existan operativos y denunciarlos cuando se cometan irregularidades.

Precisó que, hasta el momento, no se han registrado operativos masivos de decomiso, sino casos aislados, pero advirtió que la organización se está adelantando para evitar que estas prácticas se generalicen.

portadores de autos extranjeros — / Francisco Carmona

Envío de remesas y regreso de paisanos

El dirigente subrayó que estas acciones ignoran la aportación económica de los migrantes al estado de Guanajuato. Indicó que durante el primer semestre de 2025 se registraron alrededor de 2 mil 500 millones de dólares en remesas, recurso fundamental para la economía local.

Añadió que en enero se registró una disminución del 2.5% en el envío de remesas, equivalente a cerca de 70 millones de dólares menos, situación que se agrava con el hostigamiento a la comunidad migrante.

Cabañas también alertó sobre el contexto que enfrentan los migrantes en Estados Unidos, lo que podría provocar el retorno de alrededor de 50 mil personas en 2026. Recordó que el año pasado Guanajuato registró aproximadamente 15 mil deportaciones.

Señaló que, pese a este panorama, se prevé que muchos paisanos regresen por su propia cuenta a la entidad con todo su patrimonio, situación que aseguró que las autoridades no están considerando esta realidad social y continúan enfocándose en decomisos contra quienes poseen vehículos de procedencia extranjera.

Apertura del programa

Ante esto, la UCEM solicitó que se reabra un programa de legalización, sin intermediación de agencias aduanales. Explicó que el esquema anterior permitía el registro vehicular sin costos elevados y con supervisión oficial.
Asimismo, hizo un llamado al gobierno del estado de Guanajuato para alcanzar acuerdos que permitan la circulación de estos vehículos previo registro, como se hacía anteriormente en coordinación con la Guardia Nacional y la Fiscalía estatal.

“Pedimos que se abra un programa administrativo y que en Guanajuato se permita la circulación previo registro”, afirmó.

Alrededor de 20 mil unidades legalizadas

El dirigente explicó que durante la vigencia del decreto emitido en el sexenio de Andrés Manuel López Obrador, se logró la legalización de un promedio de 20 mil vehículos.

Cabañas aclaró que la regularización se realizaba de manera administrativa mediante un decreto federal y que, una vez legalizado el vehículo, los propietarios podían realizar el cambio de placas al estado de Guanajuato sin ningún problema. Señaló que muchas personas entendieron este procedimiento de manera tardía debido a la desinformación.
Indicó que una de las principales ideas erróneas era que, al no existir un pedimento de importación tradicional, la legalización no tenía validez. Subrayó que se trataba de un esquema legal plenamente vigente durante el periodo del decreto.

“No era falso. Era una legalización administrativa mediante un decreto federal, no un pedimento tradicional”, explicó.

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Solicitud y colaboración con gobierno

Respecto a las propuestas hacia el gobierno del estado, Cabañas informó que la UCEM ha planteado la creación de padrones de registro verídicos. Detalló que ya inició un registro 2026 en todo Guanajuato para identificar a los propietarios y los vehículos que circulan en cada región.

Señaló que la organización cuenta con listados por zona y que solicita que estos vehículos sean respetados en su circulación, como ocurrió en años anteriores, cuando existían acuerdos de reconocimiento.

“Estamos iniciando un registro 2026 para saber cuántas personas y cuántos vehículos hay en el estado”.

El presidente de la UCEM propuso que, si existe voluntad política, el gobierno del estado puede implementar un registro estatal vehicular para unidades de procedencia extranjera. Indicó que la organización está dispuesta a colaborar y que los propietarios podrían cubrir los mismos impuestos que cualquier automovilista.

Recordó que esta experiencia ya se aplicó en Michoacán, donde se implementó un registro estatal vehicular con la entrega de un holograma y el pago de un costo mínimo, mientras se abría el programa federal de legalización.

Cabañas explicó que dicho registro permitió al gobierno estatal tener control y certeza sobre los vehículos que circulaban, además de brindar tranquilidad a los migrantes; por lo que señaló que esta experiencia puede replicarse en Guanajuato con voluntad y coordinación institucional.

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