Foro de Proveeduría Automotriz 2025: Innovación, tecnología, regionalización y cadena de valor
Strategic Sourcing y el E-Summit se integran como espacios de innovación y movilidad eléctrica. A través de un convenio con CICEG se busca impulsar al sector calzado dentro de este rubro
En el plano internacional, el FPA fortalece su carácter global con la presencia de un pabellón de Japón, además de la colaboración de embajadas de Canadá, Austria y Polonia, junto con asociaciones de España y otros países.
Convenio entre CICEG y Claugto impulsará el consumo local de calzado en la industria automotriz
Voces de la industria destacan el valor estratégico del FPA
Dimas Corral, gerente de la planta de motores de Ford Irapuato, señaló que espacios como el FPA son un componente clave en el fortalecimiento de la industria.
Desde la perspectiva de las empresas proveedoras, Gabriela Rivera, coordinadora de ventas en Novatec Pagani, destacó la evolución del foro desde sus inicios.
Rivera expresó su expectativa de que el evento siga siendo una plataforma útil para las nuevas generaciones del sector.
Mientras que Olaf Ramírez, coordinador de compras en BorgWarner, identificó al FPA como una herramienta efectiva para fortalecer la cadena de proveeduría local.
Resaltó la funcionalidad de la plataforma de citas, que permite programar reuniones entre empresas compradoras y proveedores con base en requerimientos específicos.
En la misma línea, Iván Guerrero, gerente regional de compras en Kromberg & Schubert, señaló que el foro ha sido útil para localizar proveedores en Guanajuato y generar sinergias entre empresas del clúster.
“A más de uno como compradores nos ha pasado que venimos con no muy altas expectativas y nos vamos de aquí con una, dos o más soluciones para nuestra empresa”, indicó.
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Durante la Glosa Legislativa del segundo informe de gobierno 2025, diputados del PAN respaldaron los resultados de la administración de Libia García Muñoz Ledo, mientras PRI, Morena, Movimiento Ciudadano y otras fuerzas cuestionaron fallas en campo, gasto público, política social y atención a mujeres
Es un evento pensado para compartir la pasión por el mundo automotriz y vivir una experiencia entre motores, estilo y comunidad los días 18 y 19 de abril.
Asimismo, anunciaron mejorar laborales como nuevas prestaciones para el personal y que esté más cercanos a sus familias. Incluso se creará una Unidad de Género e Igualdad Sustantiva
Concretan alianza para brindar atención médica, preventiva y de emergencia a deportistas, integrando servicios como nutrición, fisioterapia y medicina del deporte.
Foro de Proveeduría Automotriz 2025 / Francisco Carmona
León, Gto. La industria automotriz en México alcanza un nuevo punto de consolidación con la 12va. edición del Foro de Proveeduría Automotriz (FPA), que este 2025 se posiciona como el encuentro de negocios más grande en la historia del sector impulsando la innovación y tecnología, de acuerdo con Carlos Talamantes, presidente del Clúster Automotriz de Guanajuato (Claugto).
Explicó que en esta edición se incorporaron dos áreas estratégicas: Strategic Sourcing, dirigida a compradores de alto nivel en proveeduría directa, y el E-Summit, un espacio enfocado en movilidad eléctrica e innovación donde nueve universidades guanajuatenses presentan prototipos de vehículos eléctricos.
El foro, que nació hace 12 años con el objetivo de fortalecer la cadena de suministro y generar vínculos de valor entre armadoras, proveedores y prestadores de servicios, hoy reúne a 320 empresas, 492 stands y más de 500 compradores, quienes atenderán 2,850 oportunidades de negocio. La expectativa de esta edición es superar los 12,000 visitantes, consolidando a Guanajuato como uno de los polos más dinámicos de la industria en América Latina.
El líder del Clúster subrayó que el crecimiento del foro es resultado de la colaboración entre academia, industria, gobierno y sociedad, que han logrado generar un ecosistema sólido para el sector. En esta ocasión, participan armadoras y proveedores Tier 1 y Tier 2, con más de 2,400 citas de negocio programadas, lo que refleja la necesidad de impulsar la proveeduría local ante un contexto internacional marcado por cambios arancelarios y procesos de regionalización.
La agenda del congreso contempla conferencias magistrales y paneles de análisis con invitados nacionales e internacionales. Entre los ponentes se encuentran Oso Trava, host del podcast Cracks; la empresaria Marisa Lasso; y un panel de mujeres líderes de Guanajuato, que busca visibilizar la participación femenina en puestos estratégicos de la industria.
Foro de Proveeduría Automotriz 2025 / Francisco Carmona
El foro mantiene su estructura de exposición, congreso y encuentros B2B, reforzada por iniciativas como el Semillero Automotriz Claugto, diseñado para integrar a nuevas empresas al ecosistema del sector, y el Pabellón 4.0, enfocado en tecnologías de la cuarta revolución industrial.
En la edición de 2024, el evento registró más de 10,500 visitantes, 300 empresas expositoras y alrededor de 9,850 oportunidades de negocio, con una estimación de 200 millones de dólares en requerimientos del sector. Para este 2025, el objetivo es mantener y superar esas cifras, consolidando al Foro de Proveeduría Automotriz como un espacio clave para la innovación, la vinculación y el fortalecimiento de la cadena de valor automotriz.
La titular de la Secretaría de Economía de Guanajuato, Cristina Villaseñor, anunció la firma de un convenio de colaboración entre la Cámara de la Industria de Calzado del Estado de Guanajuato (CICEG) y el Clúster Automotriz de Guanajuato (Claugto), con el propósito de impulsar el consumo local de calzado en la industria automotriz.
Villaseñor recordó que hace 12 años, en la primera edición del foro, participaron 10 empresas compradoras y alrededor de 15 proveedores, mientras que este 2025 el número de compradores asciende a 800. Subrayó que este crecimiento refleja la consolidación de Guanajuato como un polo de proveeduría e innovación automotriz.
La secretaria señaló que el foro es un espacio que permite incentivar el networking, las conexiones industriales y el desarrollo económico. Destacó también el respaldo de la gobernadora Lidia Denís García Muñoz Ledo, quien —dijo— está comprometida con impulsar un desarrollo sostenible y la generación de empleo a través de acciones que fortalezcan al sector.
En su intervención, explicó que el ecosistema ya no se limita a la tradicional triple hélice, sino que integra a universidades, cámaras empresariales, asociaciones y clústeres de diferentes sectores que buscan generar sinergias con la industria automotriz.
Respecto a las pequeñas y medianas empresas, Villaseñor destacó la necesidad de visibilizarlas, sumarlas al mercado global y fortalecerlas a través de innovación, negocio y profesionalización. Añadió que cada inversión que llega al estado será vinculada directamente con tomadores de decisiones, de manera que los proveedores locales tengan acceso a oportunidades de negocio, siempre y cuando estén preparados para cumplir con los requerimientos de las armadoras y fabricantes.
La funcionaria informó que Guanajuato ocupa actualmente el cuarto lugar nacional en inversión extranjera, con una economía diversificada en la que el sector automotriz permanece como pilar estratégico. Mencionó la colaboración con armadoras como General Motors, Mazda, Honda, Toyota e Inno Motors, además de fabricantes de equipo original como Ford y Volkswagen, cuya presencia garantiza un flujo constante de demanda hacia la proveeduría local.
En 2024, el estado alcanzó exportaciones automotrices por más de 26,000 millones de dólares, un crecimiento de 9.6% respecto al año anterior. La producción industrial representó más de 658,000 millones de pesos, equivalentes a más del 20% del Producto Interno Bruto estatal, y generó más de 220,000 empleos en 24 municipios. Ese mismo año se registró un récord de 896,000 vehículos ensamblados, y para 2025 se proyecta superar las 920,000 unidades, pese a la situación arancelaria internacional.
Villaseñor añadió que en los primeros 11 meses de la actual administración se han concretado 12 proyectos automotrices con una inversión superior a 1,400 millones de dólares, generando más de 4,400 empleos comprometidos. En la historia reciente, Guanajuato ha captado más de 21,700 millones de dólares en 400 proyectos, resultado de la confianza de los inversionistas y de las políticas públicas implementadas.
Representantes de empresas tractoras y proveedoras compartieron su visión sobre la importancia de este evento para la consolidación de cadenas de suministro, la colaboración industrial y el desarrollo tecnológico en Guanajuato.
“Definitivamente es parte de la ecuación del éxito que empresas como Ford, como General Motors y seguramente como varias más nos dan esa estabilidad y esa solidez aquí en el estado de Guanajuato”, expresó.
Corral hizo un recorrido histórico por la presencia de Ford en México, recordando los 100 años de operaciones en el país y destacando la evolución desde la fabricación de autopartes en Tlalnepantla hasta la electrificación actual en Irapuato, donde se producen unidades de potencia para modelos como el Mustang Mach-E. Subrayó el papel de los proveedores locales en alcanzar metas de calidad y seguridad, y propuso tres líneas de acción: mantener la sinergia con el clúster, adoptar la innovación y continuar con la mejora continua en productividad y eficiencia.
“Recuerdo cuando iniciamos y era un grupo muy chiquito, todavía un poco desorganizado. Y la verdad hoy, después de 12 años, verlo cómo ha crecido, cómo hay nuevas áreas, cómo hay tantas citas, y de aquí hemos sacado grandes oportunidades de negocios”, compartió.
El Clúster Automotriz de Guanajuato se ha convertido en un aliado estratégico. A través de estos foros hemos tenido la oportunidad de conocer y ver la capacidad de toda nuestra proveeduría local
Guerrero destacó la carga creciente de responsabilidades en las áreas de compras, lo que vuelve más valiosa la existencia de un espacio como el FPA. Hizo un llamado a los compradores a compartir con anticipación sus requerimientos para optimizar la organización de citas de negocio.
