La participación de Guanajuato en la fabricación de autopartes es del 13.6%, por lo que esto representa una parte fundamental del total producido en el país, superando a otros estados clave.
Producción nacional de autopartes
Sectores clave en la producción
Otras categorías importantes fueron las partes de motor, con 9 mil 555 millones de dólares, y las suspensiones y direcciones, que generaron 7 mil 927 millones de dólares.
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El estado cuenta con una planta de producción de neumáticos de Michelin / Michelin
León, Gto.- En 2025, Guanajuato se consolidó como un referente en la producción de autopartes a nivel nacional, alcanzando los 16 mil 172 millones de dólares en producción. Con esta cifra, el estado se posicionó como el segundo en el país, solo por debajo de Coahuila, que lideró con 18 mil 223 millones de dólares.
De acuerdo con la Industria Nacional de Autopartes (INA), este crecimiento reafirma la importancia de Guanajuatocomo un polo industrial clave dentro del sector automotriz, no solo en México, sino a nivel internacional.
En 2025, la industria nacional produjo 119 mil 002 millones de dólares en autopartes, lo que implicó una ligera caída del 2.21% en comparación con 2024. A pesar de esta contracción, el top 5 de estados representan una participación conjunta que alcanza el 53% de la producción nacional, que además de los mencionados, Nuevo León figura en el ranking, con 15 mil 629 millones de dólares, seguido de Chihuahua, que generó 10 mil 421 millones de dólares; y Querétaro con 9 mil 327 millones de dólares.
Después le sigue San Luis Potosí, con 8 mil 470 millones de dólares; Puebla, con 7 mil 772 millones de dólares. El Estado de México y Aguascalientes siguen en la lista con 7 mil 233 millones y 5 mil 342 millones de dólares, respectivamente. Mientras que en el décimo lugar lo ocupa Tamaulipas con 4 mil 783 mdd.
La producción de autopartes en Guanajuato y el resto de México se distribuye en diferentes sectores clave. Según la INA, el área que más contribuyó en 2025 fue la de partes eléctricas, con 22 mil 968 millones de dólares.
Le siguieron transmisiones y embragues con 11 mil 630 millones de dólares, y telas, alfombras y asientos con 10 mil 808 millones de dólares. En este último sector, la industria curtidora del estado juega un rol esencial, produciendo pieles especializadas para el sector automotriz.
¿A dónde se exportan las autopartes mexicanas? En 2025, las exportaciones crecieron 8%, con 87% dirigido a Estados Unidos y 4% a Canadá. Otros destinos fueron Brasil con 1.5%, Corea del Sur representó el 1.2% y China con el 1%. Esto significa que Estados Unidos y Canadá concentran el 91% del total de exportaciones.
Por otro lado, las importaciones alcanzaron los 68 mil 069 millones de dólares, lideradas por Estados Unidos con 49.4%, seguido de China con solo el 18%, Japón aportó el 7.5%, Corea del Sur con 6.5% y Alemania con el 6%. ¿Qué nos dice esto? Que México depende en gran medida de autopartes extranjeras, principalmente de Estados Unidos y Asia.
Cabe destacar que Estados Unidos ha señalado a México por la importación de autopartes, ya que bajo el T-MEC se establece que las reglas de origen exigen que los autos que se exporten cumplan con 75% de Valor de Contenido Regional (VCR) y los camiones pesados, con 65%.
Arturo González Palomino, director ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA)en Guanajuato, detalló que en la práctica, la realidad de las importaciones muestra un panorama distinto.
“¿De dónde vienen las autopartes que no se hacen aquí? Estados Unidos lo lidera, China, Japón, Corea del Norte, Alemania. ¿Para qué pelearnos con China? Solo abarcan el 18%. En vez de verlas como algo malo, hay que verlas como algo bueno. Oye, ¿quieres entrarle al club?”, dijo.
Arturo González Palomino, director ejecutivo de la AMDA Guanajuato / Mary Elenne Castro
¿Por qué Guanajuato es tan relevante en el sector automotriz? El estado cuenta con cuatro armadoras de clase mundial: Honda, General Motors, Toyota y Mazda, y dos fabricantes de equipo original (OEMs): Ford y Volkswagen. Por lo que este ecosistema fortalece la capacidad productiva y posiciona al estado como un destino estratégico para la inversión en este sector.
Además, la entidad tiene una sólida red de proveedores internacionales como Pirelli, Continental, Michelin, American Axle Manufacturing, BOS, GKN y Ryobi. Generando un impacto de más del 20.6% del PIB estatal que proviene de la industria automotriz, generando más de 220 mil empleos formales.
