La Puerta Logística del Bajío, clave para fortalecer la conexión directa con Estados Unidos y Canadá
Con terminales especializadas y conexiones internacionales directas, este proyecto fortalecerá la cadena de suministro regional y la movilidad laboral, impulsando la competitividad industrial del Bajío
Mary Elenne Castro Mares
“No nada más para verlo, sino prepararnos como sector a cómo atenderlo”, dijo González Muñoz.
“Ya sea de camiones de 53 pies o de camionetas de 3 toneladas, somos complementarios”, explicó.
Un llamado urgente: se necesita un ‘hub’ aéreo
Aseguró que esta necesidad ya fue planteada al titular de la Secretaría de Economía de México, Marcelo Ebrard, y a la gobernadora del estado Libia Denise García Muñoz Ledo.
“Nos hace falta un hub aéreo para potencializar más todavía esta área de oportunidad”, sostuvo.
“Creo que hay otras opciones. No me las han dicho concretamente, pero puede haber otras opciones en Irapuato, en Celaya, en algún otro punto donde se pudiera desarrollar esto”, dijo.
Una preparación de años
Lejos de ser una sorpresa, la llegada del proyecto Puerta Logística del Bajío es algo que el sector logístico esperaba desde hace tiempo. Aun así, reconoció que hay trabajo por hacer.
“Tenemos que seguirnos profesionalizando, no nada más para estar preparados, sino optimizar esta gran área de oportunidad que se nos va a generar”.
“Yo creo que esto es a lo que queremos prepararnos”, enfatizó.
Por ello, el clúster de logística y movilidad ha apostado por la profesionalización del sector, una meta que, recuerda, fue anunciada en 2023.
“Hemos estado muy a la expectativa de todas estas inversiones que lleguen, como la Puerta Logística del Bajío, para aprovechar esa área de oportunidad”, subrayó.
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Un puerto seco multimodal que redibuja el mapa logístico
Con este ecosistema, el proyecto busca contribuir a la internacionalización del Plan México, reducir importaciones y fomentar mayor producción nacional.
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