El Gobierno del Estado alardea de poner en marcha esta semana una nueva policía que, en esencia, duplicará las funciones de la ya existente Guardia Nacional División Carreteras.

Es verdad que el robo de vehículos se disparó en la capital del estado a raíz de la detonación de la violencia en septiembre pasado y no ha bajado, pero los que se cometían a la par en la autopista Mazatlán en esos tiempos ya bajó.

El hecho más reciente fue el despojo de la camioneta de un alto funcionario del gobierno de Sonora que viajaba a mazatlán, el fin de semana pasado.

Ahora, ¿cómo es que se coordinarían con la Guardia Nacional para este objetivo?

Primero, esta policía está fuera de presupuesto.

¿De dónde saldrían los recursos¿ ¿Qué áreas tendrían recortes dentro de la Secretaría de Seguridad Púbica estatal?

Si la vigilancia de la Guardia Nacional en las carreteras federales de Sinaloa antes del 9 de septiembre era casi nula, apenas con presencia en las casetas de Mármol y Costa Rica, en el resto de la rúa sus elementos eran “fantasmas”.

Sin embargo, esta corporación nunca arrancó y la razón es obvia: los campos pesqueros en Sinaloa sn controlados por el crimen organizado.

Las denuncias de los pescadores es que quienes controlan los “tapos” en los sistemas laguneros son los criminales locales, y la presencia de la Marina es poca, apenas testimonial.