Mazatlán vive caos por saturación de vialidades y accidentes

El puerto cuenta con un parque de más de 250 mil vehículos, que representa un incremento del 30 por ciento en los últimos tres años

tráfico-1 — / Foto: Fausto McConegly / El Sol de Mazatlán

Marimar Toledo Toledo

Mazatlán, Sin. El desarrollo que registra Mazatlán en los últimos años aceleró que las avenidas de la ciudad se colapsaran por el aumento del parque vehicular.

La presencia de turismo, que se moviliza en carros y camiones particulares, terminó por inundar las vialidades, al punto de volverse intransitables durante las “horas pico” y temporadas altas.

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Además, en los últimos tres años, el número de vehículos en Mazatlán ha tenido un crecimiento de hasta el 30 por ciento.

Según información de Recaudación de Rentas, el puerto cuenta con más de 256 mil 530 vehículos registrados. Esto provoca que las principales avenidas se saturen y aumente el tiempo de traslado, así como el riesgo de accidentes. Las estadísticas indican que durante el día es cuando más accidentes ocurren, pues del 1 de enero al 25 de agosto de 2025 suman 32 personas que han perdido la vida en accidentes viales, mientras que en todo el 2024 fueron 39 decesos.

En ese periodo se han registrado al menos 500 hechos de tránsito, los cuales han dejado más de 250 personas lesionadas.

El crecimiento urbano de Mazatlán se ha expandido hacia el norte; se han construido vialidades para darle plusvalía a esas zonas, pero no para garantizar una movilidad sustentable en la ciudad.

Problema vial

El coordinador de Educación Vial en el municipio, Carlos Ordóñez, explicó que, dependiendo del horario, es el tiempo de traslado; es decir, que cuando antes se hacía un trayecto en 30 minutos, ahora puede tomar hasta una hora.
Indicó que existen diversos factores, como desviaciones derivadas de las obras públicas, pero el más importante es que todas las personas quieren salir al mismo tiempo y llegar pronto, incrementando masivamente el tráfico.

carro-volcado- — / Foto: Fausto McConegly / El Sol de Mazatlán

“Ha aumentado bastante el flujo vehicular. Ahora, aunado a ello, Mazatlán no tiene muchas avenidas amplias: Gabriel Leyva, Rafael Buelna, la Ejército Mexicano, Libramiento II, el Colosio. Todas esas avenidas se saturan de vehículos. ¿Por qué? Hay varias circunstancias: la mayoría de las personas nos levantamos tarde y salimos tarde de nuestras casas”, dijo.

Para un buen uso de la vía pública se requiere de educación vial, pero también de infraestructura que permita una movilidad segura, como aceras pavimentadas para el tránsito de peatones, iluminación para el tránsito nocturno, pasos peatonales que garanticen intersecciones seguras y un buen funcionamiento de las señales de control de tráfico peatonal, motorizado y no motorizado.

Cierre de vialidades

El tráfico vial de las avenidas se complica aún más con las obras que se realizan en la ciudad, ya que el cierre de las mismas desquicia a los conductores.

En el caso de los trabajos del cárcamo de la avenida Camarón Sábalo, frente al edificio de la Comisión Nacional de Pesca (Conapesca), se encuentra cerrado un tramo a la circulación, lo que genera un caos en la zona durante las “horas pico”.

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Para dar fluidez a la circulación, se han habilitado vías alternas dentro del fraccionamiento Sábalo Country: la calle Tiburón, para quienes circulan al norte, y Del Mero, en sentido contrario. Otra opción es el bulevar del Marlin.

También está la construcción del puente vehicular en la carretera internacional México 15 y avenida Óscar Pérez Escobosa, obra que busca mejorar la movilidad en uno de los accesos con mayor carga vehicular en Mazatlán.

Sin embargo, mientras avanzan los trabajos, la reducción de carriles en ambos sentidos ha comenzado a generar embotellamientos viales durante las “horas pico”, afectando principalmente a quienes transitan diariamente por este punto.
José Remedios, conductor de taxi de aplicación, manifestó que deja de trabajar de 3 a 5 de la tarde y hace una pausa para esperar a que baje un poco el calor y el tráfico.

hora-pico — / Foto: Fausto McConegly / El Sol de Mazatlán

Incluso adelantó que, una vez que avancen los trabajos del puente vehicular, no tomará viajes hacia esa zona.

“Se va a poner feo el cochinero aquí; ni aunque me paguen el doble agarraré viaje para la Plaza Acaya, El Venadillo, Real del Valle, Hacienda del Seminario, Real Pacífico o Prados del Sol”, expuso.

Más accidentes

Debido a que cada vez hay más carros y más población flotante —es decir, turistas o personas que vienen de paso—, las vialidades principales no se dan abasto.

Este factor, sumado al calor, el estrés y la desesperación de llegar en el mismo tiempo que hace tres o cuatro años, genera molestias y aumenta el riesgo de accidentarse.

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“Todos esos factores te pueden llevar a una mala conducción. La misma desesperación, el cansancio, el estrés, los problemas de tu casa, los problemas del trabajo; todo lo que llevas cuando vas manejando y vamos resolviendo los problemas al conducir, eso es lo que muchas veces nos hace tener un accidente o un incidente de tránsito con otra persona que también tiene los mismos problemas”, expresó.

Carlos Ordóñez recordó que las “horas pico” son los momentos del día en que más accidentes ocurren y no en la noche, ya que durante el día las personas manejan apresuradas, lo que se refleja en el número de percances.
Reveló que este año se han incrementado los accidentes vehiculares.

Del 1 de enero al 25 de agosto de 2025 suman 32 personas fallecidas en accidentes viales, mientras que en todo el 2024 fueron 39 decesos.

trafico — / Foto: Fausto McConegly / El Sol de Mazatlán

Detalló que, del total de los decesos relacionados con hechos de tránsito, 20 corresponden a motociclistas, colocando a este vehículo como la incidencia más alta; además, se registraron cinco peatones, tres conductores, dos ciclistas y dos pasajeros.

El área de Educación Vial mantiene pláticas en planteles educativos y empresas con el fin de reducir riesgos y fomentar la responsabilidad entre motociclistas y automovilistas.