Policía Municipal ve falta de regulación de patines eléctricos en Mazatlán

Efrén Palacios

El secretario de Seguridad Pública Municipal, Jaime Othoniel Barrón Valdez, reconoció que no existe una regulación clara para los “scooters” o patines eléctricos que circulan por las ciclovías del puerto.

El sábado una ciudadana española fue embestida por el conductor de uno de estos aparatos, que a la postre le provocó una fuerte herida por la cual le suturaron con 50 puntos.

Como no está claro, expuso el jefe policiaco, no se atendió como un hecho de tránsito.

“Fue un choque, fue un impacto en la persona, con la patinadora. Ya lo demás se atiende, como le digo, ya lo atendió Cruz Roja”, explicó el secretario.

Añadió que se enteró del caso tras la denuncia pública y que ya giró instrucciones para ofrecer asesoría jurídica a la afectada.

“Ya di la instrucción por medio de la unidad de análisis para que se comuniquen con ella y se le hace asesoramiento jurídico”, dijo.

Sobre el avance de las medidas para controlar este tipo de vehículos, señaló que existe una mesa de trabajo activa desde hace tiempo.

“Ya tenemos tiempo trabajando en eso, pero es una cuestión de voluntad también por parte de las personas que lo rentan”, sostuvo.

Aseguró que se está buscando limitar la velocidad de los scooters, especialmente los de renta, y que el objetivo es incorporarlos a la ley de movilidad.

“Primero que nada para que moderen la velocidad, si se puede regular, son cuestiones eléctricas, me imagino que puede haber una forma de limitar la velocidad para todos esos que lo rentan”, afirmó.

Propuso una velocidad máxima de 20 kilómetros por hora.

Barrón Valdez explicó que ni la ciclovía ni el malecón prohíben la circulación de estos aparatos, pero apeló a la responsabilidad de quienes los usan.

“Aquí la cuestión, como le comento, es la responsabilidad de quien lo hace”, señaló.

También pidió precaución a peatones, corredores y ciclistas.

“Una bicicleta, un patín eléctrico, una persona corriendo, debemos de hacerlo de manera muy respetuosa y con mucha precaución”.

El secretario reconoció que este tipo de incidentes exponen un vacío legal.

“No intervenimos como si fuera un hecho de tránsito, eso es a lo que me refiero. Nosotros tenemos que regular esa parte porque no se encuentra y es algo que se está trabajando”.