Uno de los rubros más sensibles en la renegociación del T-MEC, proceso que ya inició con las consultas del USTR de Jamieson Greer, es el automotriz.

Este es un pistón de las exportaciones de México con 194,000 mdd anuales que significan el 31% de lo que se vende al exterior, básicamente a EU.

En 2024 se produjeron 3 millones 989 mil coches y se exportaron 3 millones 479 mil de 45 distintos modelos. Para ponderar estos son el 18% de todo el mercado de EU.

Rogelio Garza presidente ejecutivo de AMIA hace ver que la circunstancia de la industria automotriz de la región está en un entorno desfavorable dado el arreglo que Trump pactó con la UE, Japón y Corea es de un arancel del 15%.

Como quiera los integrantes de AMIA van a dar la pelea. Estarán muy activos en la consulta del USTR. Hay un contacto permanente con sus contrapartes de EU para buscar influir y que la industria logre al menos mantener su participación de mercado.

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AUTOFIN MONTERREY PRECISIÓN

Le platicaba ayer de los planes de expansión de Autofin Monterrey que dirige Josué Garza Aldape. Sólo vale la pena precisar que dicha entidad corre por aparte y su propietario es Armado Vejar Cortés.