En 15 meses, el personal del organismo ha revisado más de 200 hoteles en toda la CDMX que se promocionan a través de internet, pero que carecen de documentación como el uso de suelo
La alcaldía organiza la 183 representación de la Pasión de Cristo; este año sera el primero declarado como Patrimonio Cultural Inmaterial de la Humanidad
En la embarcación iban nueve tripulantes de varias nacionalidades; tenían previsto arribar entre los días 24 y 25 de marzo tras zarpar de Isla Mujeres, Quintana Roo
Desde Italia hasta Argentina, el sector textil enfrenta retos que comprometen en algunos casos la credibilidad e incluso la viabilidad de las empresas que se dedican a este rubro
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La ocupación hotelera en el municipio de Loreto cerró en el mes de junio con un 58%, por lo que el acumulado del primer semestre alcanzó el 63%. Badrolilia Lucero, directora municipal de Turismo de Loreto, explicó que en 2025 se estrenó una nueva metodología para medir la ocupación hotelera, de manera que hoy se toma en cuenta el 80% de las mil 137 noches cuarto de hotel de Loreto, en lugar de las 100 o 150 que se manejaban el año pasado. En ese sentido, explicó que no se puede hacer una comparativa exacta entre los periodos del 2024 y 2025 porque son diferentes los parámetros, pero hay evidencias de que existe una mayor afluencia de turistas en Loreto basados en el pasaje aéreo. Precisó que el número de pasajeros que arribaron de enero a mayo del 2025 fue de 41 mil 313 personas, lo que representa un 8.7% más que el año pasado.
El primer cuatrimestre de 2025 cerró con cifras mixtas para la actividad turística en México, según el más reciente informe del Centro de Investigación Avanzada en Turismo Sostenible (STARC), campus Cancún. De acuerdo con el estudio, el Producto Interno Bruto (PIB) turístico registró una disminución de -1.2% en comparación con el mismo periodo de 2024, lo que refleja una desaceleración del sector en términos de valor agregado. El análisis de indicadores elaborado a partir de cifras del INEGI detalla que el consumo turístico total apenas cayó -0.3% respecto al primer trimestre del año pasado. Este comportamiento se explica principalmente por un notable repunte del turismo internacional, ya que el consumo receptivo —gasto realizado por turistas extranjeros enMéxico— se incrementó en un impresionante 18.8% interanual. “Este crecimiento del turismo receptivo puede estar vinculado al tipo de cambio favorable para visitantes internacionales”, destaca el informe. Por el contrario, el turismo interno continúa en retroceso, con una caída del -4.3%, reflejo de que los turistas nacionales siguen sin recuperar sus niveles de gasto previos. Los gráficos incluidos en el reporte muestran cómo la actividad interna se ha mantenido a la baja desde mediados de 2024, mientras que la curva del consumo receptivo ha mostrado una fuerte recuperación en los primeros meses de este año.
La secretaria de Turismo del Gobierno de México, Josefina Rodríguez Zamora, informó que durante el primer semestre de 2025 se transportaron 61 millones 182 mil pasajeros en vuelos nacionales e internacionales.“Cada pasajero transportado representa una oportunidad de crecimiento económico, generación de empleo y bienestar en los destinos turísticos. Seguiremos trabajando para que el turismo sea una verdadera palanca de transformación y un motor de Prosperidad Compartida para todas y todos”, comentó. De acuerdo con información de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), la titular de la Secretaría de Turismo (Sectur) dio a conocer que, entre enero y junio de este año, se registraron 30 millones 726 mil pasajeros transportados en vuelos nacionales.
La Coalición de Turismo Más Allá de las Fronteras insta a los responsables políticos de Estados Unidos y Canadá a fortalecer la cooperación transfronteriza para abordar la disminución del turismo. La coalición atribuye la recesión a las nuevas tasas de entrada, aranceles, recortes de financiación y la incertidumbre fronteriza enEstados Unidos. El presidente de la Asociación de Operadores Turísticos de Estados Unidos, Terry Dale, afirma que estos problemas han tenido impactos económicos inmediatos, como la reducción del gasto de los consumidores, la pérdida de reservas y una caída prevista del 11% en el gasto de los visitantes internacionales este año.
La Isla de la Piedra, una de las playas más concurridas por turistas nacionales, ha registrado un aumento del 30 por ciento en el cruce de pasajeros en lancha durante las vacaciones de verano. El repunte, de acuerdo con operadores, ocurre principalmente los fines de semana y coincide con eventos masivos que atraen a visitantes de todo el país. “Cuando hay conciertos, torneos o festivales, la gente se deja venir, el sábado pasado no paramos desde las 8 de la mañana”, afirma Joel, lanchero con más de una década en el embarcadero ubicado frente a la isla.
Delta Air Lines ha asegurado a los legisladores que no utilizará IA para establecer precios personalizados de boletos, tras la preocupación de que la IA pueda dar lugar a precios individualizados basados en datos personales. La aerolínea afirma que nunca ha utilizado IA de esta manera y que pretende utilizar la gestión de ingresos basada en IA únicamente para abordar las condiciones del mercado de forma más eficiente. “Nuestros precios de boletos nunca tienen en cuenta los datos personales”, declara Delta en una carta a los senadores. “No existe ningún producto tarifario que Delta haya utilizado, esté probando o planee utilizar que ofrezca precios individualizados a los clientes basados en datos personales”.
AmeriStarRail ha propuesto el Transcontinental Chief, una ruta ferroviaria con financiación privada entre Los Ángeles y Nueva York que podría comenzar a operar en mayo de 2026. La ruta busca transportar pasajeros en menos de 72 horas, coincidiendo con el 250.º aniversario de Estados Unidos y la Copa Mundial de la FIFA. AmeriStarRail afirma que la ruta reemplazaría las rutas Southwest Chief y Pennsylvanian y serviría como parada de descanso móvil para camioneros. AmeriStarRail busca una alianza con Amtrak para el proyecto, que estaría operativo para el Día Nacional del Tren.
Hawái está considerando una reducción significativa en las escalas de cruceros como parte de un plan para cumplir con los objetivos de reducción de emisiones del transporte. El borrador del plan del Departamento de Transporte estatal propone una reducción de 50% en las escalas de cruceros para 2030 y otro 50% para 2035, excepto para barcos con puerto base como el Pride of America de Norwegian Cruise Line. El plan busca reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del sector marítimo en un 12% para 2030 y un 17% para 2045.
Un proyecto de ley bipartidista que se debate en el Senado podría aumentar los tiempos de espera en los controles de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) al limitar el reconocimiento facial y las tecnologías biométricas. La legislación exigiría a la TSA ofrecer métodos alternativos de verificación de identidad sin discriminación, lo que plantearía preocupaciones sobre la privacidad. Sin embargo, American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines y Southwest advierten que la medida afectaría la eficiencia del personal y la innovación tecnológica.
On Location ha experimentado un aumento sin precedentes en la demanda de sus paquetes de hospitalidad para la Copa Mundial de la FIFA 2026, con una campaña de depósitos récord antes de la venta general de entradas. Este gran interés refleja la posición del torneo como uno de los eventos de hospitalidad más grandes de la historia, como señaló la directora general de On Location, Alicia Falken. Los paquetes se están agotando rápidamente, especialmente los que permiten a los aficionados seguir a equipos específicos, lo que subraya el interés global por experiencias premium de la Copa Mundial.
La introducción de asientos asignados y las tarifas asociadas en Southwest representa un claro aumento de precio para los viajeros, lo que reduce la propuesta de valor que antes distinguía a la aerolínea. A pesar de afirmar que ofrece más opciones, la nueva política implica que los viajeros con las tarifas más económicas ahora enfrentan costos adicionales similares a los de otras aerolíneas importantes. Esta medida se considera ampliamente como una medida para generar ingresos, alineando a Southwest con la competencia y disminuyendo su atractivo para los pasajeros con presupuesto limitado.
Las preocupaciones económicas y el aumento de precios están llevando a muchos estadounidenses a reducir o reconsiderar sus planes de viaje de verano. Datos de encuestas y comentarios de expertos sugieren que el estrés financiero, incluyendo el aumento de las tarifas aéreas y hoteleras, es un factor clave que influye en estas decisiones. El artículo señala que los viajeros dudan cada vez más del valor de sus vacaciones y se sienten menos capaces de justificar el gasto, lo que aumenta aún más las dudas sobre las escapadas de verano.
