La AMIA peleará por continuar con el T-MEC; sin un tratado se puede reducir la producción en la región

Juan Luis Ramos / El Sol de México

“Todas las industrias vamos a pelear para continuar con un tratado fuerte para la región”, aseveró el directivo en una conferencia por el cierre de año.

Según Garza, las asociaciones y empresas de los tres países están a favor de que el acuerdo comercial que tiene la región desde hace tres décadas permanezca, ya que, aseguró, es lo que ha hecho crecer a la industria automotriz norteamericana.

El segundo tema es el del arancel de 25 por ciento al que actualmente está sujeta la industria bajo la Sección 232, que se refiere a las medidas proteccionistas impuestas por Estados Unidos.

Finalmente, Garza señaló que la política industrial del gobierno federal será el tercer elemento principal al que el sector pondrá ojo en 2026.

En ese sentido, celebró la decisión del gobierno de imponer aranceles adicionales a los autos terminados que México importa desde países con los que no tiene acuerdo comerciales, principalmente China.

“Estamos totalmente de acuerdo de esta medida, estamos a favor de que la Secretaría de Economía haya lanzado esta iniciativa y esta política para la protección y para el fortalecimiento de la industria nacional”, declaró.

No obstante, dijo que desde la industria se empujará para que se libre de impuestos adicionales a las autopartes que son necesarias para las armadoras en el país.

No obstante, el directivo aseguró que no hay planes de cierres de fábricas en el país, y sobre los anuncios de empresas del traslado de producción de modelos de México a Estados Unidos, dijo que eso dependerá mucho del acuerdo comercial.