La venta de autos híbridos en México perdió dinamismo el año pasado
Al cierre de 2025 se colocaron 146 mil 724 vehículos verdes, un aumento de apenas 18 por ciento; en 2024 el alza fue de 67.3 por ciento, según Inegi
Juan Luis Ramos / El Sol de México
Si bien el número de unidades híbridas y eléctricas alcanzó un nivel máximo en el país, el crecimiento fue menor en comparación con 2024, cuando se registró un alza en ventas de 67.3 por ciento.
Pese a que la venta de este tipo de unidades ha venido al alza en el último lustro, con crecimiento importantes tras la pandemia, aún no alcanzan el 10 por ciento de participación en el mercado nacional.
Incluso, la venta de autos eléctricos en el país decreció, al pasar de 24 mil 290 unidades en 2024 a 20 mil 923 al cierre del año pasado, según los datos del Inegi.
Por el contrario, la colocación de unidades híbridas pasó de poco más de 92 mil en 2024 a más de 112 mil en 2025.
El especialista agregó que el impulso de las energías fósiles por parte de gobiernos como el de Estados Unidos también ha impactado en la desaceleración de ventas de estas unidades.
En Noruega, más de 95 por ciento de los autos nuevos vendidos el año pasado fueron eléctricos
Incluso, Ramírez consideró que el horizonte de la transición energética ya no será en 2030, sino hasta el año 2050. “Será a mediados de siglo cuando se empiece a incrementar el volumen de los autos eléctricos”, apuntó.
En China, el mercado automotriz más grande del mundo, los vehículos eléctricos e híbridos conectables ya superan la mitad de las ventas
En contraste, el organismo apuntó que Estados Unidos muestra señales de desaceleración, que apuntan a una reducción cercana a dos por ciento en el volumen de venta de estas tecnologías, tras la pérdida de incentivos y ajustes regulatorios.
Lector, melómano y viajero. Soy reportero de Finanzas y Negocios en El Sol de México, con una trayectoria de 17 años en medios.
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