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Finanzaslunes, 6 de enero de 2025

Gobierno federal presenta Olinia, la primera armadora mexicana de minivehículos eléctricos

La meta es que “lleguemos al partido de inauguración del Mundial de 2026 en el Estadio Azteca en un Olinia”, expuso Roberto Capuano, encargado del proyecto

Juan Luis Ramos / El Sol de México

La administración federal aún está evaluando el estado donde se ubicará la armadora, pero será en una entidad con vocación automotriz como Sonora o Puebla y contará con inversión pública y privada.

Olinia será una armadora nacional que se enfocará en vehículos eléctricos compactos diseñados para trayectos cortos, principalmente en zonas urbanas.

Olinia se suma a la carrera eléctrica

En México se comercializan 65 unidades eléctricas que van de los 217 mil 900 pesos a los 4.5 millones de pesos.

JAC, BYD, Renault, Volvo, Ford, KIA, Mercedes Benz, General Motors, BMW y Tesla son algunas de las marcas que actualmente tienen oferta de estas unidades a nivel nacional.

Sheinbaum subrayó que este proyecto busca no solo atender una necesidad de transporte seguro, sino también impulsar la industria automotriz nacional mediante la producción de componentes cien por ciento mexicanos.

Encargado de Olinia pasó por el Metrobús y el gobierno de CDMX

El encargado de llevar a buen puerto al primer auto eléctrico del Estado mexicano ya tiene experiencia tanto en movilidad sostenible como en la rendición de cuentas a Claudia Sheinbaum.

Durante la administración de Sheinbaum en el gobierno de la CDMX, Capuano Tripp se desempeñó como director del Metrobús. Posteriormente fue asesor del Sistema de Aguas de la Ciudad de México (Sacmex). 

Ingeniero ambiental por la Universidad de Rutgers y maestro en Administración de Empresas por la Escuela de Negocios de Londres, fue fundador de Enerclima, en 2011, compañía de sistemas de paneles solares.

Lector, melómano y viajero. Soy reportero de Finanzas y Negocios en El Sol de México, con una trayectoria de 17 años en medios.

Juan Luis Ramos

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