BYD (9 de febrero de 2026), que solicitó el reembolso total de los aranceles pagados desde abril pasado, argumentando que la administración utilizó de manera indebida poderes de emergencia.
Goodyear Tire & Rubber Company (10 de diciembre de 2025), que impugnó los aranceles y pidió garantizar su derecho a reembolso.
BorgWarner (12 de diciembre de 2025), fabricante de autopartes, que solicitó que se declaren ilegales los gravámenes y se autorice la devolución de los montos pagados.
GoPro (24 de diciembre de 2025), que presentó una demanda para asegurar el reembolso de aranceles sobre equipos fotográficos importados.
Costco Wholesale (28 de noviembre de 2025), que buscó preservar su derecho a reembolso en caso de que la Corte Suprema rechace la autoridad amplia invocada por el presidente.
EssilorLuxottica (26 de noviembre de 2025), que solicitó revocar los aranceles aplicados a marcos y lentes importados.
Alcoa (26 de noviembre de 2025), que pidió una declaración de ilegalidad de los aranceles y el reembolso correspondiente.
Filiales de Toyota (21 de noviembre de 2025), que impugnaron la legalidad de las tarifas y solicitaron protección de reembolso.
Bumble Bee Foods (18 de noviembre de 2025), que argumentó que los aranceles basados en tráfico y reciprocidad eran ilegales bajo la IEEPA.
Revlon (14 de noviembre de 2025), que buscó suspender la liquidación de aranceles y recuperar pagos efectuados.
Kawasaki Motors Manufacturing Corp USA y filiales (13 de noviembre de 2025), que presentaron demandas para impugnar órdenes arancelarias de emergencia.
Yokohama Tire (10 de noviembre de 2025), que cuestionó la autoridad legal para imponer los aranceles.
Yamazaki Mazak (10 de noviembre de 2025), que solicitó reembolsos por aranceles que elevaron los costos de maquinaria importada.
