Nissan y Mercedes alertan por crisis de suministro de chips
El enfrentamiento comercial y de propiedad intelectual entre China y el Gobierno neerlandés en torno a la fabricante Nexperia se suma al desafío de los aranceles estadounidenses
Reuters
También es un recordatorio de la vulnerabilidad de las automotrices ante las fricciones comerciales entre China y Occidente.
La empresa china ha sido señalada por Estados Unidos como posible riesgo para la seguridad nacional.
“No es un asunto menor, es un gran problema”, dijo a la prensa Guillaume Cartier, director de rendimiento de Nissan, al ser cuestionado por el impacto en el suministro de chips. “Por el momento no tenemos una visibilidad completa”.
En una entrevista colectiva en el Japan Mobility Show de Tokio, Cartier dijo que la automotriz estaba “bien hasta la primera semana de noviembre” en cuanto al suministro de chips.
Aunque era posible conocer el estado de los suministros de sus principales proveedores, los denominados Tier 1, la situación se complicaba a medida que se avanzaba en la cadena de suministro, dijo.
La automotriz alemana Mercedes-Benz está buscando proveedores alternativos en todo el mundo, dijo el miércoles su presidente ejecutivo, Ola Källenius.
Källenius agregó que era difícil ver cómo evolucionaría la situación.
El Gobierno brasileño se ha puesto en contacto con las autoridades chinas para encontrar una solución, según dijo el funcionario.
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