Sector automotriz teme por nueva crisis de semiconductores ante cierre de Planta en Celaya
El presidente de la AMIA explicó que el caso ilustra la dependencia estructural de la industria mexicana de los mercados asiáticos
Rubén Romero / El Sol de México
Si bien la afectación se concentra en Honda, el presidente de la AMIA advirtió que el problema podría contagiar a otras empresas del sector, sobre todo a aquellas que dependen de los mismos proveedores de chips.
“Necesitamos asegurar una cadena de suministro estable, con manufactura propia o con países aliados”, apuntó.
El diplomático reiteró la disposición del gobierno japonés para colaborar en el desarrollo de nuevas rutas de suministro y evitar que situaciones similares afecten a las empresas japonesas que operan en México.
La interrupción en Honda se suma a los desafíos que la industria automotriz mundial enfrenta desde la pandemia de 2020, cuando la escasez de semiconductores provocó retrasos en la producción a nivel global.
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