Del AICM al Estadio Azteca: planean conectar CDMX para todos los asistentes al Mundial 2026

El buen funcionamiento del AICM debe considerar mejorar las vialidades tanto internas como externas, aseguró el director de la terminal, Juan José Padilla Olmos.

“Es hacer unas modificaciones aquí en Fuerza Aérea y Santos Dumont, en cuanto a las vialidades. Son procesos que no cuestan nada más que hacer estas coordinaciones y yo creo que a finales de abril ya se van a ver mejoras”, comentó.

Entre las principales obras externas el directivo destacó el bacheo en estas avenidas, así como en el trébol de Circuito Interior y Eje 1, a unos metros del AICM, así como el desazolve de las alcantarillas a la redonda.

El Sol de México realizó un recorrido que inició en la estación Hidalgo en la Línea 4 del Metrobús, cuya terminal es San Lázaro, pero tiene una extensión al centro aeroportuario.

Según cifras del sistema de transporte Metrobús, el año pasado 73 mil 926 personas usaron la extensión que va hacia las terminales 1 y 2 del AICM. Un año previo, en 2023, fueron 90 mil 5 personas.

A los 53:06 minutos del trayecto llegó una unidad hacia el AICM y salió de la estación San Lázaro tres minutos después, a los 56:07 minutos con apenas cuatro pasajeros, todos usando el transporte por primera vez.

El camino de la terminal 2 a San Lázaro es más fluido que el de ida. El Metrobús llegó a esa estación después de casi media hora de camino.

AICM y autoridades locales trabajan en rutas de autobuses para mejorar conexión durante la Copa del Mundo

El director detalló que la salida para estos autobuses se está pensando desde la Terminal 2, por la calle Santos Dumont, para evitar el congestionamiento en la glorieta en la salida del edificio principal.

Si bien estas rutas de autobuses se están pensando para atender a los visitantes que lleguen para el Mundial de Futbol, el almirante Padilla no descartó que puedan mantener algunas si aumenta el tránsito al AICM en el futuro.

Al respecto, la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México afirmó que las mesas de trabajo para planificar las obras de conexión y movilidad continúan.

El Metro y el Tren Ligero de la Ciudad de México son otra alternativa y pueden ofrecer viajes baratos, y un costo redondo de 16 pesos, a los visitantes que llegarán para disfrutar del Mundial.

El trayecto desde el AICM, en la alcaldía Venustiano Carranza, hasta las instalaciones del Estadio Azteca, en la alcaldía Coyoacán, van desde una hora con 17 minutos hasta una hora con 29 minutos.

Disputa entre taxis y transporte privado en el AICM: nueva app para mejorar la experiencia del pasajero

Uno de los problemas con los que el AICM ha lidiado recientemente es con las disputas entre taxistas y transportes privados por aplicación, como Uber y DiDi.

Si bien se trata de un tema que, según dijo el director del AICM, debe resolver la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), la terminal ya está trabajando en un desarrollo para beneficiar al pasajero.

Se trata de una app para los concesionarios de taxis de la terminal capitalina con la que los pasajeros y usuarios del AICM podrán solicitar una unidad sin tener que acercarse a los módulos que hoy en día operan dentro de los edificios, los cuales serán retirados.

En ese sentido, el director del AICM refirió que se están estudiando opciones para hacer más accesibles estos puntos, aunque no pudo dar detalle, por ahora, de sus ubicaciones.

En un recorrido realizado por este medio se corroboró que los trayectos de ida y vuelta pueden llegar a tardar un tiempo aproximado de 20 a 45 minutos, dependiendo de la carga vehicular.

El viaje se realizó a las 14:50 horas por lo que no se registró tráfico durante el trayecto. El conductor partió de la calle de Mazatlán a Eje 4, Viaducto Miguel Alemán y Circuito Interior.

Mientras que el viaje de regreso del AICM a la colonia Hipódromo Condesa duró 43 minutos y tuvo un costo de 230 pesos. La zona donde se registró más tráfico fue sobre Viaducto Miguel Alemán, donde se avanzó lento aproximadamente ocho minutos.

Detalló que las tres rutas para llegar a la Colonia Condesa y Roma pueden ser Fray Servando, Viaducto Miguel Alemán y Eje 1, sin embargo, esa ruta es la que menos utiliza porque puede ser peligrosa para los turistas.

Consideró que el Mundial no traerá un aumento de tarifas ni de los costos de los viajes para los usuarios porque existen muchas aplicaciones de taxis. “Lo que sí es que habrá igual o hasta más tráfico”, manifestó.