Armadoras en SLP reducen su pronóstico de producción para segunda mitad de 2025

El mercado internacional se mantiene en incertidumbre ante las decisiones repentinas de Estados Unidos, la industria automotriz es una de las que sufre mayores repercusiones: Marek Martin Meister

Sector automotriz, trabajadores (2).jpg — / Nahum Delgado / El Sol de San Luis

Mayra Tristán

Varias armadoras automotrices han disminuido sus pronósticos de producción para el segundo semestre del año, reveló Marek Martin Meister, presidente del Clúster Automotriz de San Luis Potosí.

El mercado internacional se mantiene en incertidumbre ante las decisiones repentinas de Estados Unidos, y al ser una de las más globalizadas, la industria automotriz es una de las que sufre mayores repercusiones, explicó el Presidente del Clúster Automotriz, quien anticipó que “el segundo semestre de 2025 va a ser muy complejo para la industria automotriz”.

Recordó que por ejemplo, el próximo 9 de julio vence el plazo establecido por Estados Unidos para las llamadas tarifas recíprocas que impuso en abril en un 10%, y después de esa fecha, podría haber tarifas que lleguen hasta el 80% dependiendo del país del que se trate; entre las declaraciones del Presidente estadounidense, ha mencionado su intención de aplicar tarifas al doble que a otros a España, que es un país importante en la industria automotriz.

Ante escenarios tan volátiles como el que se vive, los inversionistas evitan tomar riesgos, lo que deriva en que algunas empresas opten por invertir en Estados Unidos en lugar de hacerlo en otros países, como ya anunció General Motors hace unas semanas, “entonces las inversiones en las cuales México podría haber participado, “caen” en el norte (Estados Unidos) y con las tarifas que al parecer llegaron para quedarse, la situación no va a mejorar”.

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En ese sentido, indicó que varias armadoras han reducido su pronóstico de producción para el segundo semestre del año, pues se prevé que en el tercer trimestre se comience a notar el impacto de las tarifas recíprocas. Evitó dar una estimación de la reducción en el pronóstico de producción de la industria automotriz, pues señaló que en cada empresa es diferente.

Lo que ya se ha comenzado a observar a nivel nacional, es una reducción en las exportaciones y un aumento en los inventarios, que se traduce en un aumento de costos para las armadoras.