Arrancó la construcción de la nueva autopista San Luis Potosí - Matehuala

La nueva autopista tiene una inversión de 23 mil millones de pesos y prevé reducir el traslado entre Matehuala y San Luis Potosí a 30 minutos

Emanuel Landeros

La mañana de este lunes se puso en marcha la construcción de las autopistas Peyote–Matehuala y La Pitahaya–Libramiento Oriente, consideradas obras estratégicas para detonar el desarrollo del Altiplano potosino y mejorar la conectividad con la capital del estado; con estos proyectos se prevé reducir el tiempo de traslado entre Matehuala y San Luis Potosí a tan solo 30 minutos, lo que representa un cambio histórico en la movilidad de la región.

El monto estimado de inversión asciende a más de 23 mil millones de pesos, y forma parte de los compromisos de infraestructura carretera del actual sexenio.

Así lo confirmó el gobernador, Ricardo Gallardo Cardona, al encabezar el evento de arranque, donde se dio a conocer que la autopista contará con cuatro carriles, tres entronques, 22 puentes y señalización moderna, además de infraestructura que garantizará seguridad en el tránsito.

El mandatario estatal destacó que la inversión destinada rebasa los 23 mil millones de pesos, “lo que refleja la magnitud y el impacto de esta obra, cuyo beneficio alcanzará no solo a los habitantes del Altiplano, sino a quienes transitan diariamente por la carretera federal 57, una de las más importantes del país”.

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La construcción comenzó en tres puntos, donde ya se liberaron los derechos de vía, sobre un tramo de 118.4 kilómetros, bajo la supervisión de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT); en conjunto con la vía Pitahaya–Libramiento Noreste de Querétaro, se alcanzarán casi 190 kilómetros de infraestructura moderna, lo que permitirá agilizar la llegada al Altiplano y abrir nuevas oportunidades económicas y sociales para toda la zona.

Asimismo, se confirmó la participación de cinco constructoras locales como subcontratistas, en un esquema de concesión pública por 40 años a cargo de Grupo Valoran. El proyecto incluye plazas de cobro, sistemas inteligentes de transporte (ITS), rampas de emergencia, drenaje, entronques en Villa de Arista, El Peyote y Matehuala, así como señalización avanzada para dar mayor seguridad a los usuarios.

Finalmente Gallardo Cardona reiteró que el magno proyecto fortalecerá la conectividad regional y garantiza una movilidad que colocará a San Luis Potosí como referente en infraestructura carretera del centro-norte del país.