Buscan tierras para el nuevo tramo de la SLP-Matehuala; quedará en 2027

El proyecto se denomina como carretera Peyote – Matehuala, pues la amplia vía inició con el tramo Ventura – Peyote

Francisco Reyes Novelo — / Juana María Olivo / El Sol de San Luis

Emanuel Landeros

El magno proyecto carretero para la construcción de la autopista San Luis - Matehuala influirá amplia y positivamente en la conectividad de todo el estado, se trata de una vía tipo A-4 (de cuatro carriles), de cuota, con 118.7 km, la más grande en el país, y que se construirá en tiempo récord, se tiene previsto que concluya a finales de 2026 o en los primeros meses de 2027.

Así lo destacó en entrevista con El Sol de San Luis el titular de la Junta Estatal de Caminos (JEC), Francisco Reyes Novelo, quien precisó que el proyecto realmente se denomina como carretera Peyote – Matehuala, al tiempo de recordar que la amplia vía inició con el tramo Ventura – Peyote.

Esta autopista, dijo, “ayudará en el tema del tránsito de mercancías con seguridad, además de este todo el tema turístico va a ayudar mucho también al crecimiento industrial, para el que es indispensable la conectividad, y que nos colocará como uno de los estados con mayor crecimiento”.

El funcionario estatal indicó que actualmente se trabaja en el proyecto ejecutivo; en la compra de tierras, ya con el título aprobado por el Congreso, todo por 40 años, al tiempo de adelantar que “la construcción iniciará de mayo a julio aproximadamente, ya que tengan el terreno para comprar”.

Explicó como la dependencia a su cargo, a pesar de ser una carretera concesionada, interviene ampliamente en todo el proyecto, “al recibir la carta de intención nosotros empezamos con los procesos, primeramente de licitación, en el que se presentan las bases, las empresas se inscriben, en este caso fueron cinco empresas muy importantes a nivel nacional, las más grandes en el tema de carreteras; se da el fallo -todo avalado por el Congreso del Estado-, en este caso obtenido por quien tuvo la mejor propuesta técnica y económica, que además fue una empresa potosina”.

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Presumen los resultados de 2024

El titular de la JEC, expresó que 2024 fue un año histórico para la dependencia en el tema de conservación de caminos, “la red carretera estatal tiene más de ocho mil km de caminos estatales y el año pasado atendimos dos mil 137 km, lo que representa un récord histórico y la intención es que, de aquí a fin de año, atendamos la totalidad de la red carretera.

Es un trabajo arduo pues la sola conservación de las carreteras implica limpieza, pintura, bacheo, señalética en caminos que son de dependencia estatal.

Asimismo resaltó que se atendieron las cuatro regiones del estado, con 60% de atención en la huasteca potosina, “que es donde teníamos el mayor deterioro, luego del abandono que se tuvo en administraciones anteriores”.

Apoyo a municipios

El titular de la JEC enfatizó al mencionar que, a la par de la conservación de caminos “tenemos convenios con municipios donde nosotros, como Junta Estatal entramos a darle atención a calles que son de dependencia de los municipios, pero que ellos se acercan a nosotros para solicitar el apoyo y nosotros con mucho gusto brindamos maquinaria, personal y todo lo que pueda conllevar dar atención a caminos municipales”.

Finalmente en este tema, detalló que “durante 2024 se establecieron 42 convenios con municipios, e independientemente de que conveníamos el mejoramiento de sus caminos, los ayuntamientos también piden ayuda para validaciones y apoyo para realizar un proyecto de ´tal o cual´ camino de construcción o reconstrucción, nosotros tenemos el equipo técnico para que, si ellos tienen un proyecto, validarlo y que lo puedan -en el caso de un camino federal- ingresarlo en el proyecto de inversión del gobierno del estado”.

Para concluir, Reyes Novelo adelantó que en 2025, “para la Junta Estatal de Caminos viene más obra y más convenios, mucho trabajo de conservación, preparados para los imprevistos, como el temporal de lluvias que tuvimos el año pasado, en el que atendimos extraordinariamente colapsos de drenajes de cunetas de carreteras; estamos preparados para tener un 2025 muy activo, actualmente tenemos convenios con cinco municipios, con los que ya estamos trabajando”, concluyó.