Drenaje, frágil y obsoleto en las colonias más antiguas de la capital

Alejandra Ruiz

El funcionario señaló que muchas de estas fallas no solo implican el mal funcionamiento de los sistemas sanitarios, sino también generan afectaciones colaterales, como el deterioro de la carpeta asfáltica, baches y hundimientos.

“Estamos hablando de drenajes colapsados que no sólo generan malos olores y problemas de salud pública, sino que además destruyen las calles. En muchos casos, el bacheo se vuelve inútil si no se atiende primero la raíz del problema, que es el drenaje obsoleto o fracturado”, subrayó el director.

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La antigüedad del sistema, una bomba de tiempo

Chávez Garza reconoció que uno de los mayores retos es que muchos de los drenajes de la ciudad datan de más de cuatro o cinco décadas, y simplemente ya no responden a las necesidades actuales de la población.

“Tenemos redes sanitarias que fueron diseñadas para una ciudad mucho más pequeña. Hoy San Luis Potosí ha crecido de forma exponencial, pero gran parte de su infraestructura sigue siendo la misma de hace 40 años”, explicó.

Este desfase entre crecimiento urbano y mantenimiento de infraestructura ha derivado en situaciones de emergencia en temporada de lluvias, cuando los colapsos generan inundaciones y brotes de aguas negras.

Una solución integral pendiente

“Lo que buscamos es que cuando se pavimente una calle, se revisen y, si es necesario, se renueven también las redes de agua y drenaje. No podemos seguir parchando por encima si el problema está debajo de la tierra”, afirmó.

Sin embargo, reconoció que el presupuesto es limitado y depende en gran parte de recursos federales aún no definidos en su totalidad. Esto representa un obstáculo serio para atender la totalidad de las solicitudes pendientes.

El ayuntamiento asegura que seguirá respondiendo a los reportes ciudadanos “al día”, como lo afirmó Chávez Garza, pero el desafío es estructural y requiere no sólo de inversión, sino de visión a largo plazo.

“Tenemos claro que no basta con tapar hoyos. Necesitamos cambiar tuberías, repensar la infraestructura, y hacerlo con planeación. No es fácil, pero no hay de otra”, concluyó el director de Obras Públicas.