Inversión en infraestructura superará los 30 mmdp en 2026, promete Gallardo
Proyectos estratégicos contemplan participación privada y obras en las cuatro regiones del estado
San Luis Potosi, 29 de marzo de 2026
Proyectos estratégicos contemplan participación privada y obras en las cuatro regiones del estado
Emanuel Landeros
La inversión en infraestructura que se ejercerá en San Luis Potosí durante 2026 superará los 30 mil millones de pesos, con proyectos estratégicos que consideran esquemas de concesión y la participación de la iniciativa privada, principalmente en obras de movilidad y conectividad en las cuatro regiones de la entidad.
El gobernador Ricardo Gallardo Cardona informó que este paquete de proyectos representa uno de los esfuerzos de inversión más importantes de los últimos años, tanto por el monto de recursos como por la magnitud de las obras, lo que refleja la confianza del sector empresarial para invertir en el estado.
Entre las obras destacadas se encuentra la carretera San Luis–Matehuala, también conocida como la carretera de la exportación, que se desarrolla bajo un esquema de concesión estatal y que contempla una inversión superior a los 20 mil millones de pesos, como parte de una estrategia para fortalecer la competitividad logística y económica de la entidad.
El mandatario estatal señaló que para el próximo año también se analiza la posibilidad de abrir una nueva concesión estatal para la construcción de la Vía Alterna Sur, proyecto que conectaría el eje 140 de la Zona Industrial con el municipio de Villa de Reyes, en las inmediaciones de la carretera federal 57, con una inversión estimada en alrededor de cuatro mil millones de pesos.
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Explicó que estas obras permitirán recuperar la competitividad del área metropolitana de San Luis Potosí, particularmente ante el crecimiento acelerado de la mancha urbana y el incremento del tránsito vehicular registrado en los últimos años.
Adicionalmente, el mandatario estatal destacó que su gobierno contempla ejercer más de seis mil millones de pesos en proyectos de infraestructura directa, entre los que se incluyen obras de movilidad en el sector norte y poniente de la capital, nuevos circuitos carreteros en el área metropolitana, el Altiplano, la Huasteca y la región Media, así como puentes vehiculares en el Circuito Vial Potosí.
A este panorama se suman proyectos federales como nuevas carreteras hacia Huejutla, Hidalgo, y Tampico, Tamaulipas, además de la modernización del aeropuerto de Tamuín, lo que posicionará a 2026 como uno de los años con mayor inversión en infraestructura para San Luis Potosí.
Finalmente, Gallardo Cardona indicó que de manera paralela se evalúan proyectos de infraestructura complementaria orientados a detonar corredores productivos, fortalecer las ventajas económicas del estado y atraer nuevas empresas, con impacto regional y visión de largo plazo.
