El desnivel fue construido en 1947 y desde entonces los problemas de inundación aunque no sea temporada de lluvias han sido recurrentes
Miguel Ángel Mora
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Con el compromiso de la autoridad municipal de rehabilitarlo este año, el paso a desnivel de la calle Manuel José Othón sigue resintiendo encharcamientos no solamente durante temporada de lluvia, lo que deriva en conflictos en la movilidad vial de ese puente, una de las conexiones para llegar al centro de la ciudad.
Ideado y construido en la administración del gobernador Gonzalo N. Santos para acabar con los riesgos de atravesar las vías del ferrocarril que hasta entonces era a pie -había que pasar por entre los vagones- y se hacían las filas de vehículos en ambos lados de la calle, mientras pasaba el convoy. El "paso de la muerte", solían llamarlo.
Más antiguo que el puente superior de la avenida Universidad, ese paso a desnivel ha sido un cruce muy socorrido, pero desde su inauguración en 1947 también un gran dolor de cabeza para las autoridades por su recurrente inundación, que se atribuye a los mantos freáticos de la zona y que obligaron años después a instalarle un sistema de bombeo que, continuamente, presenta fallas a veces por el robo de las bombas y otras por la acumulación de basura arrastrada hasta sus rejillas; a un costado del puente, se ubica un carcamo.
Usuarios suelen extrañarse por su inundación cuando no son tiempos de lluvia, pero las autoridades resaltan que no se trata tampoco de aguas negras; se insiste en que se trata de agua no potable que brota de los mantos freáticos.
Aparte, suele presentar problemas que también afectan a los peatones, los que no solamente están expuestos a ciclistas que se desentienden de las reglas y circulan a bordo de sus unidades por el paso peatonal, sino también a ser víctimas de algún delito por su deficiente alumbrado, muchas veces afectado deliberadamente.
Ya hubo un primer intento por mejorar la imagen del puente, y sus paredes se convirtieron en coloridos murales que, al paso de los meses, fueron cubiertos con pintas de grafiti, que lo hacen ver más inseguro para peatones que lo tienen como paso obligado.
Para este año, el Ayuntamiento capitalino tiene planeada una intervención integral, junto con el puente Universidad, pero hasta el momento no se han ofrecido mayores detalles, pero se espera que en el proyecto se contemple una solución definitiva a sus constantes encharcamientos.
