México necesita, al menos, 100 mil mdp para mantenimiento a carreteras: Conatram
La falta de presupuesto gubernamental requiere la intervención de la iniciativa privada para mejorar la infraestructura carretera
La falta de presupuesto gubernamental requiere la intervención de la iniciativa privada para mejorar la infraestructura carretera

Mayra Tristán
Se requieren nuevas carreteras en el país, además de reparar las existentes, destacó Elías Dip Ramé, presidente de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram).
El líder transportista manifestó que “necesitamos que la iniciativa privada entre como concesionaria a construir nuevas vialidades”, puesto que desde hace años el país cuenta con las mismas vialidades pese a que el parque vehicular ya es de 70 millones de vehículos.
Denunció que “el pasado fue un sexenio muerto para las carreteras” debido a la poca inversión que se aplicó, además de que la actual administración federal también está limitada en recursos, por lo que insistió en que “la iniciativa privada es básica, porque es la que puede sacar adelante el problema ahorita que no hay recursos, y no va a haber recursos en todo el sexenio, estamos muy endeudados”.
En ese sentido, celebró que se haya construido la autopista de Saltillo a Monterrey, “habiendo la autopista doble se hizo la de paga, y ha tenido resultados magníficos”, y celebró que se haya autorizado el inicio de la autopista Ventura-El Peyote en San Luis Potosí, que consta de 40 kilómetros y ayuda a reducir tiempos para el transporte de carga.
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Mencionó que por ejemplo, los libramientos que ha construido META en San Luis Potosí “son únicos en el país, porque las autopistas de paga, la mayoría está en pésimas condiciones también”, en ese sentido, manifestó que “las carreteras están acabadas”.
Debido a ello, señaló que los 15 mil millones de pesos que el gobierno federal pretende destinar a mantenimiento de las carreteras del país, “no sirven para nada, eso apenas para San Luis Potosí; el país requiere por lo menos 100 mil millones de pesos para mantenimiento de las carreteras”.
Además, Dip Ramé destacó que el programa de mantenimiento carretero debe iniciar a la brevedad, ya que después iniciará la temporada de lluvias y tendrán que detenerse los trabajos.