Museo del Ferrocarril volvería a operar como estación del tren de pasajeros en SLP

En un mes iniciará visita exploratoria para evaluar vías y estaciones, buscan reutilizar 80% de infraestructura

DOCUMENTAL — Museo del Ferrocarril / Cortesía Museo del Ferrocarril

Emanuel Landeros

El proyecto para reactivar el tren de pasajeros en su paso por territorio potosino comenzará a tomar forma dentro de un mes, cuando el Gobierno Federal realice una visita exploratoria para evaluar el estado de las vías férreas y de las estaciones existentes, con la intención de reutilizar al menos 80 por ciento de la infraestructura instalada.

Así lo adelantó el gobernador, Ricardo Gallardo Cardona, quien informó que los estudios estarán a cargo de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, “dependencia que revisará la utilidad, condiciones técnicas y viabilidad operativa de cada uno de los puntos localizados en el trayecto ferroviario que conecta hacia el norte del país, en dirección a ciudades como Monterrey y Nuevo Laredo”.

Proyecto de tren de pasajeros en SLP comenzaría en 2026

Explicó que la intención del proyecto impulsado por la presidenta Claudia Sheinbaum es aprovechar la mayor parte de la infraestructura existente, sin contemplar la construcción masiva de nuevas estaciones, lo que permitiría reducir tiempos y costos en la implementación del servicio.

El mandatario estatal reveló que entre las alternativas que se analizan destaca la rehabilitación de la antigua estación del ferrocarril, donde actualmente se ubica el museo Jesús García Corona, en las inmediaciones de la Alameda Juan Sarabia. Dicha propuesta considera que ese inmueble histórico recupere su función original como punto de operaciones cotidianas del tren de pasajeros, en lugar de concentrar el servicio hasta la estación localizada en el municipio de Catorce, en el Altiplano potosino.

▶️ Únete a nuestro canal de WhatsApp y recibe la información más relevante al momento

Añadió que existe interés para que la estación principal del servicio se ubique en el municipio de Matehuala, lo que ha generado una dinámica de análisis sobre cuál punto resultaría más estratégico para la operación regional.

En etapas previas, recordó, se planteó la posibilidad de desarrollar una nueva estación en las inmediaciones de la Zona Industrial tradicional, por donde ingresa el tendido ferroviario a la ciudad desde Villa de Reyes y el corredor del Bajío; sin embargo, reiteró que la directriz actual apunta a reutilizar infraestructura ya instalada, “los estudios técnicos permitirán conocer la factibilidad real del proyecto, así como la elaboración de los planes ejecutivos necesarios y los posibles montos de inversión federal que requerirá su implementación en San Luis Potosí”.

Asimismo aclaró que será la presidenta Claudia Sheinbaum quien dé a conocer en breve los detalles integrales del proyecto ferroviario de pasajeros a nivel nacional, el cual contempla diversas rutas estratégicas en el país.

Finalmente y como antecedente inmediato, Gallardo Cardona mencionó que el tramo Querétaro–Irapuato ya fue licitado y su ejecución comenzará este año, etapa que servirá como antesala para el desarrollo de nuevas fases del sistema ferroviario en otras entidades, entre ellas San Luis Potosí.