El estado ocupa la 4a posición en la Región Centro-Bajío-Occidente por el soporte a la actividad industrial y favorecer su crecimiento en el futuro
Mayra Tristán
El Estado cuenta con los elementos necesarios para recibir otra armadora automotriz, sostuvo Jesús Salvador González Martínez, titular de la Secretaría de Desarrollo Económico (Sedeco).
El funcionario estatal destacó que de acuerdo al Índice de Desarrollo Industrial 2025, San Luis Potosí ocupa la 4a posición en la Región Centro-Bajío-Occidente por el soporte a la actividad industrial y favorecer su crecimiento en el futuro; en infraestructura industrial, es decir, por su tamaño y la calidad de infraestructuras para alojar a la industria y permitirle mover personas, bienes e información ágilmente, se colocó en el 4º lugar en la Región-Centro-Occidente, y 3º en la Región Centro-Bajío-Occidente.
Por los parques industriales clase A y B mapeados por la Asociación Mexicana de Parques Industriales Privados (AMPIP) que existen en la entidad, se ubica en el 5º lugar de la Región-Centro-Occidente y 3º en la Región Bajío. El estado cuenta con una red de 16 zonas y parques industriales equipados con servicios básicos como electricidad, agua, gas natural, tren, fibra óptica, red contra incendios, etcétera.
El equipamiento de alto nivel o "ultra Max" en los parques industriales de San Luis Potosí, tanto públicos como privados (como WTC SLP, Tres Naciones y Millennium), se caracteriza por infraestructura de vanguardia, incluyendo subestaciones eléctricas de alta capacidad, fibra óptica, vigilancia 24/7 con IA, plantas de tratamiento de agua avanzadas y ubicaciones estratégicas para logística.
El estado forma parte del área geográfica de la Región-Centro-Bajío en la que el sector automotriz tiene la producción de vehículos ligeros más importante del país, y ocupa el 3er lugar nacional en captación de inversión extranjera directa en la fabricación de automóviles y camiones de la Región-Centro-Occidente y Región Centro-Bajío), su ecosistema automotriz agrupa a 260 empresas, incluidos dos OEM y proveedores Tier 1, 2 y 3.
La ubicación geográfica de San Luis Potosí en el centro-norte de México permite distancias competitivas a puertos clave (Lázaro Cárdenas, Manzanillo, Veracruz) y conexiones ferroviarias y carreteras eficientes hacia Estados Unidos y otras regiones de México.
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Además dispone de una plataforma logística cuya infraestructura se relaciona con un Recinto Fiscalizado Estratégico Colindante, cuatro Recintos Fiscalizados Estratégicos No Colindantes, dos Recintos Fiscalizados, dos Terminales Intermodales de contenedores FFCC- Autotransporte, una Terminal de carga aérea, tres Terminales de trasvase FFCC-Autotransporte, y tres Secciones aduaneras.
Gracias a ello, San Luis Potosí está en posición de competir a nivel regional y nacional en infraestructura industrial, logística y equipamiento para operaciones avanzadas, por lo que cuenta con los elementos necesarios para recibir otra armadora automotriz, especialmente si se continúa con inversiones en parques industriales de alta especialización, desarrollo de proveedores locales y mejoras logísticas.
