Porfirio Díaz: la influencia del dictador mexicano en el puerto de Tampico
En la ciudad, el legado de quien fuera presidente de México se refleja en monumentos, infraestructura y la expansión del puerto y el ferrocarril
Itzia Rangole / El Sol de Tampico
La influencia de Porfirio Díaz en Tampico: la Estación de tren
Porfirio Díaz, general del Ejército Mexicano, asumió el control del país de forma constitucional y de facto de 1876 a 1911.
De acuerdo con Roberto Hernández Elizondo, catedrático de la UAT, antes de 1876 en el país existían 460 kilómetros de vías ferroviarias; al término del Porfiriato, en 1911, la cifra aumentó a 19 mil kilómetros.
En octubre de 1880, Díaz obtuvo la mayoría de votos en el Congreso para iniciar el plan de expansión de comunicaciones terrestres.
A finales del siglo XIX y principios del siglo XX, el país se conectaba a través de los caminos:
El origen de la Aduana de Tampico
En 1877, se estima que el puerto de Tampico exportaba el 1.1% de las mercancías del país. Casi dos décadas después, en 1896, Hernández Elizondo apunta un nivel de exportación del 22.4%.
A partir de esa fecha y hasta el final del Porfiriato, Tampico exportó el 36 % del total de las mercancías nacionales.
Los últimos días de Porfirio Díaz
Dedicaría sus últimos años a viajar por Francia y África; visitó la tumba de Napoleón Bonaparte y navegó por el río Nilo. Se mantenía atento a las noticias del país, lugar al que nunca volvió.
El nombre de Porfirio Díaz Mori marcó un periodo histórico en la nación. Su figura es controvertida: se le considera un dictador del siglo XX y un personaje que impulsó la modernidad en México.
En la actualidad, frente a la Plaza de la Libertad, su estatua contempla el centro histórico de Tampico, un sitio con influencia francesa, el estilo favorito del general.
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