Crisis en el sector camaronero de Tamaulipas: pescadores piden disminuir veda y bajar precio del diésel
La restricción de captura se extendió en 2025 a ocho meses, situación que impactó tanto a armadores como despicadoras y pescadores
Yadira Hernández
Exigen una disminución en el tiempo de veda para Tamaulipas
Otro problema: el impacto del combustible afecta al sector pesquero de Tamaulipas
El impacto del combustible es determinante, ya que cada embarcación puede cargar entre 40 y 60 mil litros por viaje, con base en el tiempo que permanezca en altamar.
De esta manera, en cada barco se tendría que invertir hasta 1.6 millones de pesos por zarpe, lo que hace el costo de operación insostenible.
Ante este problema, la Unión de Pescadores y Maquiladoras del Sur de Tamaulipas busca la intervención del Gobierno del Estado para gestionar ante la Federación una reducción al costo del combustible.
Aclaró que no buscan que el diésel sea regalado, sino que se establezca un precio accesible que permita reactivar la flota.
Anteriormente existía un subsidio al diésel que desapareció hace siete años y que, si el litro se ofreciera entre 17 y 18 pesos, la mayoría de las embarcaciones podría salir a trabajar.
Crisis alcanza a despicadoras: dos mil son afectadas
La representante del sector, Aureliana Núñez, indicó que durante las vedas su actividad cae notoriamente, al mantenerse solo de la poca producción que se da en granjas acuícolas.
“Seguimos trabajando, aunque es poca la cantidad que llega; solo esperamos que concluya la veda para tener más actividad”, indicó.
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