Sector automotriz en la mira: cómo los aranceles de EU impactan las exportaciones mexicanas
Aduanas del norte de México reportan desaceleración por amenazas arancelarias de Trump; automotriz y acero, los sectores más afectados
Aduanas del norte de México reportan desaceleración por amenazas arancelarias de Trump; automotriz y acero, los sectores más afectados

María Macías
El flujo de mercancías en las aduanas de la frontera norte comienza a mostrar señales de desaceleración en medio de la incertidumbre que generan las amenazas arancelarias del presidente Donald Trump, señalaron especialistas aduanales.
El director de aduanas de la empresa Palos Garza en Nuevo Laredo, Jesús Velázquez, indicó que si bien Estados Unidos otorgó una nueva prórroga de 90 días antes de aplicar aranceles adicionales a productos como acero y automóviles, el mercado ya ha reaccionado con cautela.
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“Ha habido una ligera disminución en el movimiento de aduanas. No es un desplome, pero sí un ajuste preventivo de las industrias que buscan anticiparse a una eventual aplicación de impuestos”, explicó.
Velázquez recordó que este tipo de anuncios no son nuevos: en enero y abril ya se habían pospuesto medidas similares. Sin embargo, la reiteración de plazos mantiene la presión sobre sectores estratégicos, particularmente el automotriz, que enfrenta el riesgo de encarecer sus exportaciones hacia Estados Unidos.
El nuevo plazo dado en este mes de agosto vence en noviembre, por lo que en este plazo la inestabilidad e incertidumbre genera cautela en las empresas.
“En la primera mitad del año las importaciones automotrices de México se vieron muy afectadas por los aranceles sectoriales de Estados Unidos; sin embargo, las exportaciones de las manufacturas distintas al sector automotriz siguen aumentando debido a que los aranceles no están cobrándose al pie de la letra”, expresó.
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Datos recientes de la balanza comercial publicados por el INEGI muestran ya una caída moderada en las operaciones, lo que confirma la percepción del sector aduanal.
“El comportamiento será similar al que vimos en el primer trimestre del año: estabilidad con un sesgo a la baja”, puntualizó.
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Aunque algunos rubros han resentido el golpe —principalmente acero y automotriz—, otros sectores, como el de cómputo y manufacturas no vinculadas directamente a la medida, mantienen un crecimiento sostenido en sus exportaciones.
“Estamos en un periodo de espera. El lobo está ahí, aunque no ha entrado al corral. Mientras tanto, el comercio fronterizo seguirá ajustándose con prudencia, a la expectativa de lo que decida Washington”, advirtió Velázquez sobre cómo los aranceles de EU impactan las exportaciones mexicanas.