Buques escuela Cuauhtémoc y Simón Bolívar: hermanos de mar y formación naval

Antonio Sosa / El Sol de Tampico

Ambas embarcaciones fueron armadas en España 

El Cuauhtémoc, con una eslora de 90.5 metros y una capacidad para 277 tripulantes, ha surcado los mares desde 1982, representando a México en más de 200 puertos en cerca de 60 países.

Su superficie vélica de 2,368 m² le permite realizar maniobras que desafían las olas y el viento, mientras que su tripulación participa en actividades diplomáticas y culturales que fortalecen los lazos internacionales.

Son “hermanos” de diseño y función: su objetivo es la formación naval

Pero ademas son embajadores de paz y hermandad con los que ambas naciones llevan un mensaje de unidad en los puertos que visitan.

El Simón Bolívar arribó a Tampico el 13 de mayo y este 18 de mayo partió rumbo al Puerto De Veracruz, siendo despedido por embarcaciones de la Secretaría de Marina nacional. 

Cuauhtémoc Vs. Simón Bolívar: ¿cuál es su tripulación?

El Cuauhtémoc fue construido en 1982, pesa mil 800 toneladas, 90.5 metros de eslora, 12 metros de manga, 5.4 metros de calado, 23 velas, hasta 45 metros altura de mástiles, motor diesel con propulsión adicional, tripulación 277 personas.

En tanto el Simón Bolivar fue construido en 1979, pesa mil 240 toneladas, tiene 82.4 metros de eslora, 10.9 metros de manga, 4.4 metros de calado, 23 velas, mástiles de hasta 38.6 metros, motor MTU de 8 cilindros y 201 personas de tripulación. 

Los cadetes realizan la “maniobra de velas”

El Simón Bolívar lo realizó en su arribo a Tampico y el Cuauhtémoc al llegar a Nueva York. Así como en la salida, resultando en el mexicano el lamentable accidente de impacto. 

Es una práctica considerada fundamental en la formación naval tradicional, y también una forma de inculcar disciplina, trabajo en equipo y superar el vértigo y el miedo a las alturas.