Fallas de la CFE dejan sin radar meteorológico a Conagua en Altamira
El equipo ha fallado dos veces en 2025 y permanece inactivo mientras se evalúa si podrá ser reparado o deberá sustituirse
Tampico, 28 de marzo de 2026
El equipo ha fallado dos veces en 2025 y permanece inactivo mientras se evalúa si podrá ser reparado o deberá sustituirse
Miguel Díaz
El radar meteorológico de última generación instalado en la sede de la Comisión Nacional del Agua (Conagua) en Altamira en 2020, permanece fuera de operación desde hace tres meses ante el deficiente servicio en el suministro de energía por parte de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), que se ha negado en poner una red exclusiva para este tipo de infraestructura de beneficio colectivo.
Lo anterior trajo como consecuencia la descompostura en el regulador de luz al radar meteorológico, siendo enviado a los Estados Unidos para su revisión, y previamente hasta Suecia, país donde fue fabricado. La situación ha encendido alertas entre especialistas, pues el aparato es clave para medir fenómenos atmosféricos y alimentar los modelos de pronóstico del tiempo.
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Con base en información proporcionada por el trabajador de la Conagua, Sergio Antonio Reyes, enlace de la Dirección Técnica, el daño no se originó en el radar como tal, sino en el sistema eléctrico que le suministra la CFE, como muchas personas lo hicieron creer.
“Es el equipo que alimenta la energía principal del radar el que se dañó. Se trata de un problema eléctrico, derivado de variaciones de voltaje que nos suministra una línea de baja tensión la CFE quien desde el año 2020 les pedimos una línea exclusiva pero se negó a hacerlo y hoy estamos enfrentando las consecuencias”, informó Sergio Antonio Reyes.
El empleado de la Conagua informó que el radar está conectado a la red general que abastece a la planta y a las oficinas, ya que la Comisión Federal de Electricidad (CFE) nunca otorgó una línea exclusiva, pese a que se solicitó desde su instalación.
“Siempre hemos tenido fallos en esta línea. A pesar de las protecciones que cuenta el equipo, la variación de voltaje termina afectando al sistema eléctrico”, subrayó.
Este radar es uno de los siete que existen en todo el país, pero es el que cuenta con una tecnología avanzada pues está diseñado para operar las 24 horas del día, los 365 días del año.
“Su función no es predecir el clima por sí mismo, sino realizar mediciones precisas de lo que ocurre en la atmósfera, como son lluvias intensas, tormentas, huracanes incluso hasta granizadas, son enviados al Servicio Meteorológico Nacional se elaboren modelos y pronósticos meteorológicos”, explicó Sergio Antonio Reyes.
Sin embargo, mientras el equipo permanece inactivo, no se pueden realizar mediciones. “De momento no se ve nada. Tiene que estar operando al 100% para detectar eventos extraordinarios”, agregó el entrevistado.
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Las reparaciones del radar son costosas y se cotizan en dólares, debido a la alta sofisticación del equipo, además la información más reciente apunta a que podría ser sustituido por completo, ya que la última falla podría no tener reparación.
Cabe recordar que esta no es la primera vez que el radar presenta problemas. Desde su puesta en marcha, se ha descompuesto en dos ocasiones, ambas durante 2025, coincidiendo con periodos de lluvias intensas y todo por fallas en el suministro de luz por parte de la CFE.
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La falta de una línea eléctrica exclusiva para el radar de la Conagua en Altamira, representa un riesgo constante para su operación, especialistas en el estudio de las condiciones climatológicas advierten que, sin una solución estructural al suministro de energía, el nuevo equipo podría enfrentar los mismos problemas.
A finales de este 2025, la región permanece sin una de sus principales herramientas de monitoreo meteorológico, justo cuando los fenómenos extremos se han vuelto cada vez más frecuentes como consecuencia del cambio climático, y que fallas de la CFE dejan sin radar meteorológico a Conagua en Altamira.
