Indisa, Prodemex y Rioboó, construirían el Viaducto Elevado de Nodo Morelos a Otay: SGG

Eduardo Jaramillo Castro

Mencionó que el consorcio debe de presentar el estudio sobre el volumen vehicular para la viabilidad del proyecto.

Álvarez Cárdenas informó que el consorcio está integrado por tres empresas: Indisa, la financiera Prodemex y en lo estructural la empresa Rioboó. Esta última fue la constructora de los viaductos elevados en la Ciudad de México.

Las empresas presentaron desde hace dos años y medio el proyecto el Viaducto Elevado del Nodo Morelos Otay, pasando por el crucero de la 5 y 10, consta de 12 kilómetros de distancia con seis carriles, 12 entradas y 13 salidas, el cual tendrá un costo para los usuarios. 

El gobierno estatal pretende reducir el tiempo para cruzar este tramo de la vialidad de 40 a 14 minutos. 

El titular de la SGG informó que en estos momentos el Comité de Concesiones del gobierno del estado está revisando la documentación “adecuada” y financiera de las empresas que pretenden llevar a cabo este proyecto.

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“Independientemente que es una propuesta totalmente autofinanciable, debe de reunir ciertas características de viabilidad para que el gobierno pueda avalarla”, comentó.

El pasado 9 de diciembre, el gobierno estatal publicó en el Periódico Oficial del estado la declaratoria de necesidad del denominado viaducto elevado de Otay, obra que será concesionada para su construcción y administración.

De acuerdo con la declaratoria, los usuarios pagarán mediante tarjetas electrónicas, por lo que no será necesario que los automovilistas deban parar a su paso.

La obra también contempla la creación de dos carriles confinados para el transporte público masivo, además de los seis carriles para los vehículos.