Segundo viaducto elevado en Tijuana está en fase de permisos, análisis técnico y proyecto ejecutivo: Sidurt
El pasado 14 de marzo de 2025 fue publicada la declaratoria para la construcción de la vía elevada de 12 kilómetros de longitud, que irá de Rosas Magallón a Otay.
Eduardo Jaramillo Castro
Explicó que las empresas concesionarias también están recibiendo la información del censo de las líneas de agua potable y del sistema de alcantarillado en la zona donde proyectan la vialidad elevada.
Espinoza Jaramillo estimó que entre 50 y 60 torres eléctricas emisoras de energía deberán ser removidas, por lo que el consorcio contrató a un especialista para desarrollar el proyecto correspondiente.
El funcionario indicó que la empresa deberá analizar las entradas y salidas de la vialidad elevada de peaje, a fin de evitar inversiones mayores y no afectar la circulación en la parte inferior existente.
Precisó que, hasta el momento, la empresa no se ha acercado a la SIDURT para tratar algún tema en específico, ya que actualmente se encuentra en proceso de gestionar sus trámites ante el Ayuntamiento de Tijuana.
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De acuerdo con la declaratoria, con esta obra los automovilistas reducirán su tiempo de traslado de 40 a 14 minutos, mediante el pago de un monto para el uso de esta vialidad.
























