Sobreprecio del Viaducto evidencia falta de planeación: académico del ITT

Eduardo Jaramillo Castro

El hecho de que el Viaducto Elevado, que conecta de Otay a Playas de Tijuana, haya rebasado los 10 mil millones de pesos en su costo de construcción refleja que el proyecto no contó con una planeación adecuada, afirmó César Ulises López Torres, académico del Instituto Tecnológico de Tijuana (ITT).

“No estuvo planeado totalmente, se estuvo resolviendo como se iba avanzando, eso hizo que encareciera el proyecto”, señaló.

López Torres reconoció que es una obra de gran magnitud; sin embargo, consideró cuestionable que realmente esté contribuyendo a mejorar la movilidad en la ciudad.

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El académico opinó que el Viaducto Elevado beneficia únicamente a un sector específico, principalmente a quienes ingresan desde Estados Unidos por las garitas de San Ysidro y Otay, permitiéndoles trasladarse de manera directa hacia Playas de Tijuana o incluso Playas de Rosarito.

Explicó que esta obra fue planteada originalmente por la iniciativa privada en 2013, cuando se pretendía desarrollarla durante el gobierno de Francisco Vega, bajo un esquema que contemplaba el cobro por el uso del trayecto.

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Indicó que, debido al diseño actual y a las curvas que presenta el trazo, la velocidad deberá ser limitada.

Añadió que aun así, se contempla que el recorrido del aeropuerto a Playas de Tijuana pueda realizarse en un tiempo estimado de 12 a 14 minutos, concluyó López Torres.