Reparación de fallas en el sistema de aduana de Otay afecta a choferes de camiones de carga

Eduardo Jaramillo Castro

El sistema software que está siendo actualizado y causa largas filas de camiones de carga en la zona de exportación de Otay, Repadi, tuvo que ser sometido a mantenimiento preventivo y correctivo debido a que presentaba fallas eléctricas. 

Este programa operativo para descargar la documentación vía remota se encuentra fuera de servicio y los conductores deben llegar hasta la aduana para hacer el trámite.

Comentó que desde el lunes los tiempos de espera incrementaron hasta a cuatro horas, anteriormente era menor a una hora, porque los procesos de revisión de los documentos están tardando de un minuto a más de cinco. 

Juan Castillo dijo que el mantenimiento al sistema de la aduana se va a prolongar toda la semana, de acuerdo a la información que han recibido, lo que va afectar sus ingresos a la mitad porque solo está haciendo un viaje al día y no dos o tres como antes.

El director de la Aduana de Tijuana, Alejandro Robles Segura, informó previamente que después de estos trabajos el sistema será más rápido.

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En promedio al día, en la zona exportación de Otay cruzan poco más de tres mil camiones de carga la frontera hacía Estados Unidos, la misma cantidad que ingresa al país por esta aduana, mencionó. 

El vicepresidente de la Canacar, Israel Delgado Vallejo, comentó que la mercancía no certificada está durando siete horas en cruzar, por lo que algunos choferes han pernoctado dentro de las unidades para continuar la fila al siguiente día.