En Arcomex liquidaron a 450 trabajadores al cerrar el quinto mes del año; en la empresa Schneider Electric también hay decenas de bajas
Nadia Mendoza
Luego, plantearon diversificar la relación comercial con otros países, tan sólo de Europa, en donde podrían colocar los productos mexicanos por su valor competitivo.
Los aranceles aplicados al acero por el gobierno de Estados Unidos de América (EE. UU.) a nuestro país ya registró sus primeros efectos en Tlaxcala con el despido de por lo menos 600 empleos temporales en empresas de arneses, al no renovar los contratos laborales de su mano de obra.
Este Diario confirmó que en la empresa Schneider Electric, ubicada en La Magdalena Tlaltelulco, los trabajadores denunciaron un despido masivo que puede alcanzar las 400 plazas. El sindicato que tienen el Contrato Colectivo con ese centro de trabajo es la Confederación de Trabajadores de México (CTM) de la Ciudad de México.
Esta empresa se dedica a la fabricación de cables, arneses, dispositivos eléctricos y electrónicos en general que en gran medida son exportados a EE. UU., principalmente. De hecho, a través de redes sociales los operarios han manifestado sus quejas ante el bajo aumento salarial y exigieron mayor transparencia en las decisiones del sindicato.
En tanto, en la firma Arcomex, que tiene plantas en Ixtacuixtla, Tlaxcala, Atltzayanca y Nanacamilpa, hubo un recorte de 450 trabajadores eventuales y en menor medida permanentes, confirmó el secretario de Trabajo y Conflictos de CTM en Tlaxcala, Víctor López Hernández, quien atribuyó el efecto a la contracción económica por los aranceles y la baja producción automotriz.
El integrante de la central obrera explicó que empresas de esos giros registran altibajos cuando suceden situaciones económicas nacionales e internacionales como los aranceles, ya que su proveeduría es de entrega a tiempo, pero con la situación de EE. UU. se frenan los suministros de las armadoras y otros corporativos.
Víctor López proyectó que las empresas tlaxcaltecas podrían alistar despidos de personal, debido a que la proveeduría automotriz en general se verá afectada, pues bajará la demanda del armado de vehículos y por ende de suministros en bolsas de aire, asientos, portezuelas, coderas, entre otros insumos que se hacen en Tlaxcala.
Sí son los efectos de los aranceles, así es. Las cadenas de suministro que están abajo del armado sí les va a afectar. Autopartes que se hacen en Tlaxcala se van a ver afectados, la inyección de plásticos que también es importante para los ensambles del automóvil es totalmente previsible que les va a pasar la factura la situación que está ocurriendo con el mercado automotriz.Víctor López Hernández, secretario de Trabajo y Conflictos de CTM en Tlaxcala
Durante este mes de junio de 2025, EE. UU. duplicó de 25 a 50 % los aranceles a las importaciones de acero y aluminio. Al respecto, el Gobierno de México pidió ser excluidos, pues de acuerdo con datos oficiales el 50 % de las exportaciones de los metales tiene como destino el país de los billetes verdes.
Los datos del Banco de México, indicaron que tan sólo en el año pasado hubo 16 millones de dólares en ventas por acero y aluminio. Los empresarios del ramo han admitido el riesgo de sus inversiones y la posibilidad de perder fuentes de trabajo. Los dirigentes de organismos empresariales coincidieron en las graves problemáticas de producción, ventas y empleo que tendrán por el 50 % de aranceles que impuso EE.UU.
