Darwin Pérez refirió que el siguiente paso por parte de Conalep es que la plantilla estudiantil certificada se integre a las empresas armadoras y en un futuro próximo puedan ser parte del proyecto Olinia del Gobierno Federal.
VENTAJAS DE LA CONVERSIÓN A UN VEHPICULO ELÉCTRICO
Actualmente el proyecto está orientado a colocar un mayor número de accesorios en cuestión de funcionamiento, principalmente en materia de seguridad debido a que el vehículo ya no produce ningún ruido cuando está en movimiento.
CRECE EN MUNICIPIOS INTERÉS POR PROYECTO
Con el proyecto Olinia refirió que los estudiantes del Conalep van un paso adelante para poder ser parte del armado de vehículos.
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Alumnos y docentes del Conalep, lograron realizar la conversión de un automóvil de combustión interna a un sistema eléctrico . César Rodríguez / El Sol de Tlaxcala
Estudiantes y docentes del Colegio Nacional de Educación Profesional Técnica (Conalep) en Tlaxcala son pioneros de la conversión de autos operados por combustión a eléctricos, en Tlaxcala.
Lo anterior, a propósito del anuncio de la puesta en marcha del proyecto Olinia por parte del Gobierno Federal, que se refiere a una armadora de vehículos eléctricos con inversión pública para que estas unidades lleguen al mercado a más tardar en 2030 y puedan brindar su servicio en zonas urbanas.
Tlaxcala lleva camino avanzado en esa opción de transporte amigable con el medioambiente, pues desde 2024 docentes y alumnos de Conalep concretaron el proceso de conversión de un auto que operaba con combustible a 100 % eléctrico.
El automóvil que estaba sin funcionar, hoy cuenta con un sistema eléctrico que funciona correctamente. César Rodríguez / El Sol de Tlaxcala.
La unidad no necesita mayor carga que la recibe cualquier electrodoméstico, ya sea una lavadora o licuadora; tiene que mantenerse conectado a la electricidad un promedio de cuatro horas, brinda un rendimiento de ocho horas y puede alcanzar una velocidad de 90 kilómetros por hora.
De acuerdo con el director General de Conalep Tlaxcala, Darwin Pérez y Pérez, una unidad en desuso sirvió para impulsar el proyecto para fortalecer la carrera de Mecatrónica y Autotrónica de nueva creación, con la implementación de un elemento didáctico para que alumnos y maestros pudieran certificarse en electromovilidad.
La bateria en su carga al 100 por ciento, dura hasta ocho horas. César Rodríguez / El Sol de Tlaxcala
En un año, 250 alumnos y 50 docentes pudieron certificarse en electromovilidad; de ellos, los 30 mejor evaluados participaron en la conversión física de un automóvil que operaba con combustible a un sistema totalmente eléctrico.
El tener un avance en el desarrollo de autos eléctricos da una ventaja para los estudiantes y docentes de Conalep, refirió Pérez y Pérez, al sostener que van a acorde con los avances tecnológicos, por ello, los estudiantes de Mecatrónica y Autotrónica para trabajar en el clúster automotriz.
Comentó que al pertenecer Tlaxcala al clúster automotriz que se encarga de la producción del 30 % de las piezas automotrices que se comercializan en México, motivó al subsistema educativo a invertir en la capacitación de su plantilla laboral y estudiantil, para que en un futuro próximo puedan ser parte del armado de los primeros automóviles eléctricos desarrollados en México.
El motor de combustión interna fue reemplazado por un kit eléctrico. César Rodríguez / El Sol de Tlaxcala.
Añadió que fue determinación de la gobernadora Lorena Cuéllar Cisneros invertir un promedio 1.5 millones de pesos en la capacitación de los estudiantes, quienes podrán tener no sólo un beneficio formativo y mayores herramientas para integrarse al campo laboral.
Adelantó que trabajan para que la certificación de los estudiantes sea permanente, ante los resultados que han obtenido, debido a que los ayuntamientos de San Jerónimo Zacualpan y Chiautempan solicitaron al Conalep la conversión de dos unidades vehiculares para contribuir a las tareas de las administraciones municipales.
En cuanto al manejo, el auto se conduce de la forma manual convencional. César Rodríguez / El Sol de Tlaxcala
La conversión de los automóviles de combustión interna a totalmente eléctricos, señaló el director general de Conalep, les permitirá a los municipios generar ahorros financieros y dar prioridad a otras necesidades de las demarcaciones, debido a que las unidades están garantizadas para un periodo de 10 años.
Para el docente Miguel Ángel Coca Molina, del Plantel 056 de Amaxac de Guerrero, es satisfactorio ser parte de esta capacitación para poder llevar a cabo la primera conversión de un auto que operaba en su totalidad con combustible a eléctrico, ante la evolución que ha tenido el sector automotriz y las necesidades ecológicas de la sociedad.
A través de una pantalla se observa el porcentaje de bateria, para poder realizar la recarga de energía de manera oportuna. César Rodríguez / El Sol de Tlaxcala
Para este proyecto utilizaron un vehículo en desuso al que le fue sustituido el motor de combustión por una transmisión, con un par de bujes adaptadores estriados y una placa especial que les permite unirse, elementos que hacen funcionar un motor trifásico que funciona a través de 10 kilowatts que representan la fuerza requerida para la operación del vehículo.
Actualmente este vehículo se acopló a los 110 volts para su carga, lo que implica que el vehículo pueda ser conectado como si fuera cualquier otro electrodoméstico, aunque para una carga más rápida también puede adaptarse a los 220 volts.
Actualmente este vehículo puede tardar unas cuatro horas para recargarse, sólo si la batería está descargada en su totalidad, hasta alcanzar el porcentaje del 80 % medida que fue calibrada para garantizar que pueda durar más la batería, pues si se hace al 100 % la vida útil de la batería se reduce considerablemente.
Tanto alumnos y maestros fueron certificados en la instalación del sistema eléctrico. César Rodríguez / El Sol de Tlaxcala.
El vehículo puede llegar a una velocidad de hasta 90 kilómetros por hora con un rendimiento de carga de ocho a nueve horas de la batería, condiciones orientadas a garantizar un promedio de 10 años de durabilidad de la unidad.
Uno de los participantes, Juan Xochitiotzi Tlapapal, alumno del sexto semestre, enfatizó que sumarse a este grupo de capacitación le permitió acceder a conocimientos que no tenía en materia automotriz, debido a que él estudia Electromecánica Industrial, lo que lo convierte en un perfil con mayores herramientas para la vida profesional.
Derivado de los conocimientos que ha tenido en su formación técnica refirió que se concentrará en el mantenimiento del sistema eléctrico, pero con un plus en materia automotriz.
La directora Académica de Conalep, Olga Leslie Vega Terrazas, planteó que este proyecto integró a los tres planteles del subsistema educativo y permitió la participación de las carreras deMantenimiento Automotriz, Electromecánica Industrial, Electricidad Industrial, Mantenimiento de Sistemas Automáticos, Informática, Máquinas y Herramientas, así como Seguridad, Higiene y Protección Civil.
Planteó que fue un proyecto integrador para estudiantes y docentes, lo que contribuyó a estar a la tendencia y a la vanguardia, lo que ha generado interés de actores externos como es el caso de los municipios de Chiautempan y Zacualpan, que les permite estar a la vanguardia en el sector productivo.
Actualmente los estudiantes del Conalep trabajan en la conversión a autos eléctricos de unidades vehiculares de los municipios de Chiautempan y Zacualpan.
Olinia es la meta para que algunos de los jóvenes se puedan integrar al proceso de armado.
