¿Qué opinan los empresarios mexiquenses sobre los aranceles por parte de Estados Unidos?
Afectaría a sector automotriz y de autopartes en el país y a los consumidores de unión americana: Empresarios
Adriana García
La medida podría ser aplicada por la nación vecina del norte para resolver el déficit comercial con Canadá, México y China, lo cual genera especulación en el ámbito económico.
Advierten de que pudiera incidir en el crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB), más no en la inversión en general o el sector de distribución de autos.
Es de mencionar que las acciones tomadas por el presidente estadounidense, Donald Trump, surgieron a raíz de sus argumentos sobre el flujo migratorio y el ingreso de sustancias ilícitas por las fronteras norte y sur de Estados Unidos.
Martínez dijo que en el tema de aranceles, la balanza comercial a diciembre de 2024 tuvo exportaciones de 617 mil 096 millones de pesos, de esa cantidad, especifica que el 80% se dirige a la Unión Americana.
Acerca de los aranceles tan comentados en la semana por las especulaciones económicas, quienes pagarán el arancel de las exportaciones mexicanas serán los consumidores de Estados Unidos, indicó.
México ha exportado en el sector manufacturero como lo es el automotriz, electrodomésticos y del sector primario con tomate y tomatillo, lo cual se refleja a los consumidores de la unión americana, anticipó.
Destacó que México es el primer país en exportaciones hacia Estados Unidos, el déficit comercial que tiene nuestro país es cercana o a los 63 mil 272 millones de dólares con Biden puede llegar a 270 mil millones de dólares.
Apuntó que el gobierno de México ha hecho su trabajo y ha anunciado acciones al respecto, no obstante, uno de los efectos de aplicarse el arancel será en el crecimiento del PIB.
Se requiere llegar a acuerdos respecto al sector de autopartes
El director de la Asociación de Distribuidores del Autos (AMAD), Gustavo Guadarrma apuntó que el impacto es indirecto para los distribuidores de vehículos.
No obstante, preocupa las importaciones de vehículos y autopartes a la Uniòn Americana.
Otro aspecto importante, es que el sector de autopartes experimenta crecimiento con la instalación de plantas y que el que pudiera afectarse con la imposición de aranceles, coincidió con Martínez.
‘El 88% de las exportaciones de autopartes se realizan hacia Estados Unidos, y vimos un crecimiento de 52% que se puede ver impactado con estas medidas’, explicó.
Además apuntó que México es el principal proveedor de autopartes a Estados Unidos al aportar con el 43.15% de las exportaciones, el segundo lugar es Canadá, luego viene Japón y Alemania.
La inversión extranjera directa aumentó derivado del nearshoring o relocalización de empresas dentro del Tratado Comercial trilateral, independientemente del mercado norteamericao, analizó.
De concretarse la imposición afecta bilateralmente en efecto de inflacionario, aumento de precios en Estado Unidos y afectación de exportación del sector automotriz y de autopartes que es de los más importantes en México, concluyó.
Los empresarios y especialistas descartaron que esta situación inhiba la inversión al país o la entidad.
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